Por el asfaltado de los adoquines en Plaza Italia y Plaza Rocha, la Municipalidad de La Plata dispuso restricciones de estacionamiento en el centro.
La Municipalidad de La Plata activó una serie de restricciones de estacionamiento en unas 25 cuadras del centro de la ciudad, alrededor de Plaza Italia y Plaza Rocha. Las medidas, que tendrán vigencia mientras duren los trabajos, acompañan las obras de pavimentación previstas en ambas zonas y buscan mejorar la circulación vehicular en el área.
Las calles afectadas forman parte de un anillo clave de tránsito, por lo que se establecieron cortes totales y únicamente pueden ingresar los vecinos con cocheras en la zona. Con la decisión de prohibir el estacionamiento, la intención oficial es ampliar el espacio disponible para el paso de autos y minimizar demoras durante las tareas que se realizan alrededor de los espacios verdes.
La Justicia resolvió el conflicto que frenaba las obras en plazas de La Plata. El fallo habilita la remoción de los adoquines y el avance del asfaltado.
La ONG Adoquines Platenses confirmó que apelará el fallo judicial que le dio luz verde a la Municipalidad para retomar la obra de asfaltado en Plaza Rocha.
Además de la prohibición para estacionar, se está trabajando en la reconfiguración de semáforos con el fin de garantizar mejores desvíos. Desde la Comuna insisten en que se respeten las señales, ya que las restricciones son transitorias pero necesarias para ordenar el tránsito.
De acuerdo a la información proporcionada por la Municipalidad, las calles en las que habrá prohibición de estacionamiento circundan las plazas afectadas por los trabajos y según el caso la restricción se extiende a las dos manos, a la mano derecha o la izquierda.
Así, por ejemplo, en las calles 43 entre 7 y 87, 8 entre 43 y 44, 8 entre 60 y 62 y 61 entre 6 y 8 estará prohibido estacionar en ambas manos.
Estas medidas tienen carácter transitorio y estarán vigentes mientras duren las obras. Desde la Comuna solicitaron respetar las señales y desvíos para evitar sanciones y contribuir a una mejor convivencia en el tránsito urbano.
Según lo dispuesto, en Plaza Rocha los cortes permanecerán en 7 y 61, diagonal 73 entre 6 y 61, 6 y 60, 7 y 59, diagonal 73 y 8, 8 y 60 y diagonal 78 y 8; mientras que en el caso de Plaza Italia el tránsito no podrá pasar en 6 y 44, diagonal 74 y 6, 7 y 43, 8 y 44, diagonal 74 y 8, 7 y 45 y diagonal 77 y 6.
Las obras prometen sumar un nuevo capítulo a la polémica generada en torno a la pavimentación del empedrado histórico, ya que la organización SOS Adoquines Platenses le confirmó a 0221.com.ar que apelará la decisión tomada por la jueza María Ventura Martínez, titular del Juzgado en lo Contencioso Administrativo Nº 4, quien días atrás le dio luz verde a la Comuna para comenzar con los trabajos previstos no solo para esa zona sino también los alrededores de la céntrica Plaza Italia.
La magistrada consideró que el reclamo iniciado en 2021 contra las obras en 7 y 60 había quedado "abstracto" debido a la nueva normativa que aprobó el Concejo Deliberante el año pasado.
En el Municipio, por su parte, explicaron que los adoquines presentan un desgaste significativo, lo que disminuye la adherencia de los vehículos, especialmente en días de lluvia. La intervención busca mejorar la seguridad vial en dos puntos clave del casco urbano de la ciudad.
"Los argumentos para preservar los adoquines no sólo son de índole patrimonial, ya que en una ciudad inundable mitigan las inundaciones porque son pavimento permeable", fundamentaron los miembros de la citada ONG para rechazar la medida y, en la misma línea, agregaron que 7 y 60 es una zona de riesgo hídrico según el mapa elaborado por la Autoridad del Agua (ADA) de la provincia de Buenos Aires. "Se trata de riesgo de vida", remarcaron además y puntualizaron que "el Arroyo Zoológico está entubado en la zona de plaza Rocha y los adoquines y la plaza actúan de mitigadores para contener y disminuir la escorrentía hacia las bocas de tormenta".
Otra de las razones está relacionada con los siniestros viales ya que, según aseguran los proteccionistas, los adoquines ralentizan la velocidad vehicular y contribuyen a disminuir los accidentes en una ciudad, que bate récords en el país. Además, los adoquines "disminuyen las islas de calor en verano", que el asfalto "es derivado del petróleo, por lo que no es sustentable" y concluyeron: "Los adoquines son históricos, irreemplazables, y deben ser reparados y cuidados".