Por las obras de asfaltado sobre los adoquines de las dos plazas, la Municipalidad de La Plata estableció las medidas que afectarán al tránsito de la ciudad.
La Municipalidad de La Plata comenzó este sábado la pavimentación sobre los adoquines que rodean Plaza Italia y Plaza Rocha, lo que motivó cortes totales al tránsito en los accesos. La circulación permanecerá restringida durante hasta completar las tareas previstas y solo podrán ingresar a la zona los vecinos que tengan cocheras frente a ambos espacios verdes.
Los trabajos, según lo anunciado, incluyen la aplicación de una capa de asfalto sobre los adoquines existentes, dejando una franja de 50 centímetros junto al cordón cuneta; y se extenderán durante un plazo previsto de 2 semanas.
En septiembre el oficialismo en el Concejo Deliberante pone en juego cinco bancas y la oposición siete. Algunos ediles están impedidos de volver a postularse.
La ONG Adoquines Platenses confirmó que apelará el fallo judicial que le dio luz verde a la Municipalidad para retomar la obra de asfaltado en Plaza Rocha.
Para poder llevar a cabo las obras anunciadas, las autoridades locales dispusieron una serie de cortes y desvíos en la circulación del tráfico en esas zonas y detallaron cuáles son las zonas que permanecerán cerradas.
Según lo dispuesto, en Plaza Rocha los cortes permanecerán en 7 y 61, diagonal 73 entre 6 y 61, 6 y 60, 7 y 59, diagonal 73 y 8, 8 y 60 y diagonal 78 y 8; mientras que en el caso de Plaza Italia el tránsito no podrá pasar en 6 y 44, diagonal 74 y 6, 7 y 43, 8 y 44, diagonal 74 y 8, 7 y 45 y diagonal 77 y 6.
Las obras prometen sumar un nuevo capítulo a la polémica generada en torno a la pavimentación del empedrado histórico, ya que la organización SOS Adoquines Platenses le confirmó a 0221.com.ar que apelará la decisión tomada por la jueza María Ventura Martínez, titular del Juzgado en lo Contencioso Administrativo Nº 4, quien días atrás le dio luz verde a la Comuna para comenzar con los trabajos previstos no solo para esa zona sino también los alrededores de la céntrica Plaza Italia.
La magistrada consideró que el reclamo iniciado en 2021 contra las obras en 7 y 60 había quedado "abstracto" debido a la nueva normativa que aprobó el Concejo Deliberante el año pasado.
En el Municipio, por su parte, explicaron que los adoquines presentan un desgaste significativo, lo que disminuye la adherencia de los vehículos, especialmente en días de lluvia. La intervención busca mejorar la seguridad vial en dos puntos clave del casco urbano de la ciudad.
"Los argumentos para preservar los adoquines no sólo son de índole patrimonial, ya que en una ciudad inundable mitigan las inundaciones porque son pavimento permeable", fundamentaron los miembros de la citada ONG para rechazar la medida y, en la misma línea, agregaron que 7 y 60 es una zona de riesgo hídrico según el mapa elaborado por la Autoridad del Agua (ADA) de la provincia de Buenos Aires. "Se trata de riesgo de vida", remarcaron además y puntualizaron que "el Arroyo Zoológico está entubado en la zona de plaza Rocha y los adoquines y la plaza actúan de mitigadores para contener y disminuir la escorrentía hacia las bocas de tormenta".
Otra de las razones está relacionada con los siniestros viales ya que, según aseguran los proteccionistas, los adoquines ralentizan la velocidad vehicular y contribuyen a disminuir los accidentes en una ciudad, que bate récords en el país. Además, los adoquines "disminuyen las islas de calor en verano", que el asfalto "es derivado del petróleo, por lo que no es sustentable" y concluyeron: "Los adoquines son históricos, irreemplazables, y deben ser reparados y cuidados".