lunes 01 de diciembre de 2025

La UTA amenaza con un paro de micros si las empresas pagan salario y aguinaldo en cuotas

La UTA advirtió que irá al paro si las empresas pagan salarios en cuotas. El gremio exige el pago completo y rechaza que los choferes sean rehenes de la crisis.

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La Unión Tranviarios Automotor (UTA) lanzó una dura advertencia contra las empresas de transporte que no descartan pagar salarios y aguinaldos en cuotas a sus trabajadores. en ese sentido, el gremio anunció que hizo ocurre habrá paro. Sostienen además, que no aceptará ningún fraccionamiento y exige que los ingresos de los choferes se respeten completos y en tiempo.

El sindicato que conduce Roberto Fernández fue tajante al cuestionar a través de un comunicado que los trabajadores "no pueden ser rehenes" de las discusiones entre las compañías y el Estado. Para la UTA, cualquier intento de dividir el salario es "inaceptable" y atenta contra la dignidad del ingreso.

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Las empresas, por su parte, argumentan que atraviesan un fuerte ahogo financiero producto del congelamiento tarifario y de los subsidios atrasados. Sin embargo, desde el gremio remarcan que las dificultades económicas del sector no pueden descargarse sobre los choferes, que dependen del pago íntegro para sostener su economía diaria.

Comunicado de la UTA
El comunicado de la UTA firmado por su Secretario General, Roberto Fernández

El comunicado de la UTA firmado por su Secretario General, Roberto Fernández

Las empresas de micros y el desdoble de pagos

La pulseada comenzó a escalar luego de que las cámaras empresarias AAETA, CTPBA, CEUTUPBA, CEAP y CETUBA presentaran formalmente ante el secretario de Trabajo, Julio Cordero, la situación crítica del sector y su intención de desdoblar pagos.

Frente a ese escenario, la UTA anticipó una medida de fuerza que podría paralizar el transporte en diferentes regiones del país, generando alarma entre usuarios y autoridades. El sindicato mantiene firme su posición: sin salario completo, no habrá servicio.

El conflicto expone la tensión permanente entre la sustentabilidad del sistema de transporte y los derechos laborales. Para la UTA, el pago íntegro es un límite innegociable y el paro, aseguran, será inevitable si las empresas insisten en avanzar con pagos fragmentados.

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