El Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino (SUTNA) exige que la Provincia actúe sobre los despidos en las distintas empresas de neumáticos.
En el marco de la masiva ola de despidos en las diferentes empresas de neumáticos que funcionan en el país, los trabajadores del sector se movilizaron este jueves en La Plata y presentaron una nota para que el gobernador Axel Kicillof interceda en la situación.
La movilización del Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino (SUTNA) tuvo como epicentro la Gobernación de calle 6 entre 51 y 53. Los dirigentes gremiales apuntan principalmente contra las patronales de FATE, Bridgestone y Pirelli.
Una de los principales fabricantes y exportadoras de neumáticos en el país anunció un recorte de personal en una de sus plantas en la provincia de Buenos Aires.
La tienda que vende calzados de todo tipo anunció que bajará sus persianas y ofrece descuentos imperdibles pagando en efectivo o por transferencia.
Pese a que no fueron recibidos por Kicillof, los trabajadores de la industria del neumático dejaron una nota expresando su rechazo al despliegue policial que se produjo en las últimas manifestaciones junto a las plantas de las fábricas ubicadas en territorio bonaerense.
Existe un fuerte malestar entre los trabajadores por la cantidad de efectivos que rodean las plantas cada vez que encaran una movilización. La convocatoria reunió a una gran cantidad de operarios de todas las fábricas que llegaron en micros a la salida del turno mañana.
La industria del neumático afronta una dura crisis y, en ese contexto, FATE y Bridgestone presentaron Procedimientos Preventivos de Crisis como preparación para los despidos. Por su parte, Pirelli implementó desde principios de año "retiros voluntarios-obligatorios", ofreciendo acuerdos que los trabajadores no podían rechazar, según el Sindicato Único de Trabajadores del Neumático (SUTNA).
Siguiendo la misma línea que FATE y Bridgestone, Pirelli suspendió de manera intermitente la producción los fines de semana y luego extendió las suspensiones al turno mañana, mientras aceleraba la producción para cumplir con sus objetivos. Posteriormente, la empresa anunció la "necesidad" de reducir personal y lanzó más "retiros voluntarios".
El SUTNA manifestó su disposición a luchar por la reincorporación de los despedidos y frenar la "sangría de despidos encubiertos", y convocó a los trabajadores a unirse para enfrentar a la empresa.
El Gobierno nacional resolvió a principio de año la reducción del 35% al 16% del costo de importación de neumáticos de camiones y micros con el objetivo de bajar los precios finales que pagan los argentinos por estos productos, lo que aumentó la presión sobre las empresas locales para competir con los neumáticos importados.