Una de los principales fabricantes y exportadoras de neumáticos en el país anunció un recorte de personal en una de sus plantas en la provincia de Buenos Aires.
En medio de la caída del consumo y la apertura de importaciones con la baja de aranceles, FATE, una de las principales empresas dedicada a la fabricación y exportación de neumáticos en Argentina, informó que despedirá a 97 operarios de su planta de San Fernando, en la provincia de Buenos Aires.
La decisión de reducción de personal se atribuye a varios factores, incluida la "pérdida de competitividad exportadora". Se trata de una de las tres compañías productoras de neumáticos en el país, junto con la italiana Pirelli y la japonesa Bridgestone/Firestone. En la planta de San Fernando trabajan actualmente 2.000 personas.
La Secretaría de Energía publicó los valores actualizados de los biocombustibles, que pueden impactar en los precios de las naftas y el gasoil.
Nueve entidades bancarias de Argentina lanzaron sus líneas de créditos UVA. Este lunes se sumó Banco Macro, una de las entidades más grandes del país.
Entre los factores que mencionó FATE para justificar su decisión se encuentran la abusiva sobrecarga impositiva, las restricciones cambiarias para el pago de insumos del exterior, la deficiente infraestructura, los sobrecostos derivados de la legislación del trabajo, la baja productividad laboral, el ausentismo y la elevada conflictividad gremial.
"Como efecto de estas asimetrías, el costo final de los productos que manufactura la empresa es muy superior al de neumáticos fabricados en otros países. La consecuencia es una brecha de competitividad insalvable que torna imposible continuar exportando los productos a mercados en los que nuestra marca está presente desde hace décadas", manifestó la empresa a través de un comunicado oficial.
La compañía liderada por Javier Madanes Quintanilla alertó que bajará la producción de forma proporcional y las exportaciones en un 30%, lo que representará una reducción de aproximadamente 80.000 neumáticos mensuales. Actualmente, el principal destino de los despachos es Brasil.
Por otro lado, señalaron que existen "escandalosas asimetrías" en el comercio exterior ya que otros países brindan subsidios e incentivos a la producción de neumáticos que se exportan a la Argentina y plantearon: "A la inversa, un fabricante en la Argentina carece de esquemas comparables y, por encima de esto, debe afrontar sobrecostos y pagar derechos de exportación".
En el comunicado, FATE insistió en la idea de que "nuestro mercado interno es débil en controles y mecanismos de defensa comercial" y consideró que, "por ello, la Argentina resulta muy permeable al ingreso de neumáticos importados en condiciones que se enmarcan en el comercio desleal".