El Concejo Deliberante de La Plata avanza en un proyecto para regular Uber, DiDi y Cabify. Oficialismo y oposición coinciden en aprobar un marco legal integral.
El Concejo Deliberante de La Plata avanza con un proyecto para regular oficialmente el funcionamiento de las apps de transporte como Uber, DiDi y Cabify. Por primera vez, oficialismo y oposición coinciden en la necesidad de avanzar con una ordenanza que regule estas aplicaciones, aunque hay diferencias en torno a cómo hacerlo.
Una nueva ordenanza, presentada por el bloque de Unión por la Patria y que tomará estado parlamentario este martes, volvió a instalar el debate en el deliberativo local.
La Asamblea de Mayores Contribuyentes aprobó por 34 a 12 el esquema impositivo girado por el intendente Julio Alak al Concejo Deliberante.
Los concejales ya aprobaron el expediente en comisión del candidato de Julio Alak para el Juzgado de Faltas N° 3 y se tratará en el recinto el próximo martes.
La propuesta del oficialismo se suma a la que hace meses impulsaron conjuntamente el PRO y La Libertad Avanza. Aunque ese expediente no avanzó, sentó las bases de un debate que ahora retomó el bloque de Unión por la Patria local que tiene intenciones de regular la situación.
El proyecto establece un marco regulatorio integral para todas las plataformas digitales de transporte que hoy operan en un limbo legal. Las empresas deberán registrarse en la Municipalidad, además deberán cumplir con la Ley de Contratos de Trabajo, prestar espacios para descanso, entre los principales datos a tener en cuenta.
Los conductores deberán cumplir requisitos similares a los que rigen para taxis y remises: DNI, licencia vigente, antecedentes penales, documentación del vehículo, seguro y la VTV al día. También se fija una antigüedad máxima de 15 años para autos y 10 años para motos.
Una de las novedades más importantes es que taxistas y remiseros podrán sumarse a las plataformas si cumplen con los mismos requisitos, lo que abre un canal de integración entre el sistema tradicional y el digital.
El control del régimen quedaría a cargo del Municipio, que podrá exigir documentación, realizar inspecciones y aplicar sanciones. Las empresas mantendrán libertad para fijar precios, pero los usuarios deberán aceptar la tarifa antes de iniciar cada viaje, garantizando transparencia.
Desde ambos lados del recinto coinciden en que las apps ya forman parte del uso cotidiano de miles de platenses y que es necesario ordenarlas bajo reglas claras. Sin embargo, hay diferencias en torno a la letra chica. Ese debate comenzará a darse en la comisión de Transporte.