La Municipalidad de La Plata y gremios del sector del transporte de pasajeros definieron una estrategia ante la escasez de GNC en la región.
En las últimas horas se llevó a cabo un encuentro en el que los sectores involucrados en el conflicto por la falta de GNC en La Plata, Berisso y Ensenada acordaron una estrategia común ante las complicaciones generadas al rubro de los transportistas desde hace más de diez días.
En diálogo con Radio Provincia AM 1270, el secretario de Trabajo de la Municipalidad de La Plata, Julio Cuenca, comentó que "la situación preocupa mucho al sector de trabajadores y la Intendencia, por eso estamos aunando fuerzas y coordinando con Camuzzi para poder llegar a buen puerto".
Así se lo adelantó a 0221.com.ar Juan Carlos Berón, secretario general del Sindicato Unión Conductores de Taxis: "Ya estamos trabajando con nuestros abogados".
La restricción de GNC se profundizó en La Plata y la Región y un conductor registró una de las largas filas que se registran en la pocas que venden.
En ese marco, informó que "se resolvió disponer de la estación de servicio 19 y 72 para prioridad exclusiva de taxis, transportes escolares y remises".
Seguido, Ariel Arnau, secretario general del Sindicato de Trabajadores de la Industria Gas, advirtió que además del sector de los transportistas, los trabajadores industriales se mantienen en estado de alerta dado que "estamos notando que la distribuidora de gas ha restringido el acceso al suministro cortando también así la posibilidad trabajo y vemos que esto puede llegar a derivar a un conflicto con trabajadores de la industria". "Desde el gremio estamos haciendo comparativos y notamos que en los gasoductos el suministro está estable, por eso no entendemos porqué se restringe al comercio y a la industria", agregó.
En ese sentido, remarcó que "en la provincia de Buenos Aires se consume el 42% de la producción de gas en el país: dentro de la provincia hay varias distribuidores, notamos el mismo gasoducto en la ciudad de La Plata está alimentando CABA y allí no tienen restricciones al consumo y estamos tratando de descubrir porqué. Tenemos la información técnica, pero queremos escucharlos a ellos".
Finalmente, Leandro Ciriaco, secretario de prensa de CGT regional La Plata, dijo que están observando con preocupación el desarrollo de una política de precios que lejos de tener que ver "con la administración de una crisis o emergencia, parece ser que una empresa está haciendo una especulación basándose en una cuestión climática".
Ante esa situación, "apelamos a que haya una corrección rápida de la compañía porque nos preocupa ver cómo en Magdalena, Berazategui y Brandsen no está pasando lo que sí ocurre en nuestra región capital, con tres intendentes de signo político contrario al gobierno nacional y donde tiene asiento el gobernador Axel Kicillof. Nos parece sospechoso, comercialmente desleal y desde el punto de vista político improcedente", cerró.
Cabe recordar que este miércoles decenas de taxistas y remiseros volvieron a manifestarse en la ciudad para reclamar por el desabastecimiento de GNC que afecta a la región. La protesta se realizó en el Paseo del Bosque y culminó con una marcha hacia la Casa de Gobierno.
La convocatoria tuvo lugar a las 10 en la puerta del Bioparque, en el Bosque platense, y fue impulsada por el Sindicato Unión Conductores de Taxímetros La Plata. Desde allí, los manifestantes se movilizaron para exigir medidas que permitan normalizar el suministro de combustible.
Los conductores advirtieron que la situación se volvió insostenible y remarcaron que muchos deben esperar durante horas para poder cargar combustible o directamente suspender su actividad cuando no consiguen abastecerse.