Continúa la investigación para establecer lo sucedido con el avión que cayó en Uruguay. La Junta de Seguridad en el Transporte (JST) de Argentina prepara diferentes acciones para conocer concretamente lo ocurrido.
Continúa la investigación para establecer lo sucedido con el avión que cayó en Uruguay. La Junta de Seguridad en el Transporte (JST) de Argentina prepara diferentes acciones para conocer concretamente lo ocurrido.
En las últimas horas se difundió la última comunicación que el piloto de la aeronave que salió desde el Aeropuerto de San Fernando y cayó en las Sierras de las Ánimas, en Uruguay, estableció con la torre de control.
“MDV control, al momento estamos con proa al suyo (MVD VOR) ingresando por el radial 320° unas 20 millas fuera. Instrucciones para el arribo, si es tan amable”, solicitó la aeronave. Desde Montevideo, la torre de control le respondió: “Charly Víctor Tango, recibido Curbelo (PDP) QNH 1-0-0-5, en uso pista 26 280° 19kt (viento). Vuele pase derecha de pista 26, notifique establecido”. Ante esa información, desde la aeronave contestaron: “Vuelve en básico por derecha y volvemos establecidos, LV-CVT”.
Según pudo confirmar Infobae, a bordo del Piper PA-24 “Comanche” viajaban Kevin Alonso Raggio (27) y Franco Pamboukdjian Acevedo (22), ambos residentes de la Ciudad de Buenos Aires. La avioneta había despegado del Aeropuerto de San Fernando y se dirigía hacia el Aeropuerto Internacional de Laguna del Sauce, en Punta del Este. En el camino, por motivos que se desconocen, la aeronave se estrelló y los jóvenes perdieron la vida.
Con el objetivo de ahondar en las causas del incidente, tal como lo establece el Anexo 13 de la Organización Internacional de Aviación Civil (OACI), se designará un Representante Acreditado de la Junta de Seguridad en el Transporte (JST) de Argentina, con el fin de participar en la investigación efectuada por la República Oriental del Uruguay.
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