Los trabajos, que se prevé comenzarán durante el primer cuatrimestre del año, son algunos de los más importantes que tiene previsto realizar la empresa a lo largo del trazado del ramal del Tren Roca. Se trata de una ambiciosa obra que incluye un paso bajo nivel para que los autos puedan cruzar sin restricciones el cruce ferroviario de 1 y 32, a la vez que las formaciones no tengan que aminorar la marcha en el lugar. Todo se encuentra en el marco de las inversiones que prevé realizar el Ministerio de Transporte de la Nación para agilizar el servicio y triplicar las frecuencias.
La obra ya fue licitada y desde este miércoles ya puede verse en el lugar el obrador y las primeras máquinas que se utilizarán para realizar la obra. Todo se encuentra en el marco de las inversiones que prevé realizar el Ministerio de Transporte de la Nación para agilizar el servicio y triplicar las frecuencias.
El paso es esencial para lograr el objetivo planteado por Trenes Argentinos. Es que, dada la frecuencia con que pasaría cada formación, se haría casi imposible la circulación de vehículos en el lugar, haciendo casi permanentes la bajada de la barrera.
Sin embargo, los vecinos de la zona y miembros de organizaciones no gubernamentales de la ciudad se resisten a los trabajos y piden que el ingreso del tren eléctrico sea bajo trinchera, soterrando el último tramo del tren hasta la estación de 1 y 44.
La ONG Nuevo Ambiente fue uno de los espacios que reclamó por la suspensión del inicio de obras y, ante la falta de respuestas por parte de los integrantes del Concejo Deliberante, anunciaron que elevarán su queja a la gobernadora María Eugenia Vidal para que convoque a una audiencia pública y realice un estudio de impacto ambiental.
Los vecinos entienden que las obras podrían implicar un fuerte impacto ambiental en la zona, que, por ejemplo, deberá ser despejada de árboles. A pesar de los reclamos, el proyecto impulsado por Gobierno nacional avanza y ya fue licitado en el marco de las inversiones por más de 2.800 millones de pesos previstos para modernizar el sistema de señales y de control de trenes del ramal a La Plata de la línea Roca.
