El proyecto del gobierno porteño para que todos los taxis deban contar con el servicio de posnet tuvo su eco en La Plata. La exigencia de la Secretaría de Transporte de la ciudad de Buenos Aires forma parte de un plan de modernización y luego de su presentación será debatido en la legislatura. ¿Qué falta para que pagar el viaje con tarjeta de crédito o débito deje de ser una posibilidad en la capital bonaerense? Este y otros cambios ya fueron planteados por los choferes platenses, quienes buscan apoyo para poder impulsarlos.
"Las posibilidades están, ya las hemos planteado en el Municipio. Todo eso es re fácil, pero tiene que haber una ayuda y una voluntad de la Comuna de tratar de ayudar a mejorar al sector", lanzó en diálogo con 0221.com.ar Juan Carlos Berón, secretario general del Sindicato de Conductores de Taxis de La Plata. Como se sabe, la ampliación del parque -vía otorgamiento de nuevas licencias-, como cualquier modificación a lo que respecta al funcionamiento son parte de las facultades del intendente, dado que los taxis forman parte del transporte público.
En ese marco, Berón aseguró que hace meses que vienen reclamando una serie de puntos para mejorar el servicio, entre ellos contar con la opción de pago con tarjeta. "Había una empresa grande que nos instalaba el posnet de manera gratuita y que luego nos cobraba un porcentaje mínimo", siguió el dirigente.
El mismo panorama corre para el lanzamiento de la app para pedir los viajes. Según el sindicalista, los funcionarios municipales ofrecieron el lanzamiento de la aplicación cuando el diputado Castello propuso habilitar el funcionamiento de Uber en territorio bonaerense. "Ellos pusieron ese tema sobre la mesa, de dárnosla. Nos dijeron que ya la tenían terminada, pero todo termina en charlas", dijo a este portal.
En cuanto a la plataforma electrónica, detalló que la iniciativa prevé que los platenses puedan descargarla de manera gratuita y luego registrar sus datos personales. Asimismo, contarán tanto con la identificación del chofer como el detalle del auto que los pasará a buscar. "Es un ida y vuelta, para que el pasajero y el chofer se sientan seguros", agregó.
En busca de poder impulsar rápidamente estos cambios, Berón indicó a este portal que en las próximas horas se reunirá con Miguel Forte, presidente de la Comisión de Transporte y Tránsito del Concejo Deliberante. En esa misma línea, anticipó que este jueves presentará el proyecto para que la app sea obligatoria y salga por ordenanza, luego del debate en el recinto local.
Otro de los puntos que también busca Horacio Rodríguez Larreta en Capital Federal es cortar la brecha de género existente entre los conductores varones y las mujeres. En lo que respecta a La Plata, hay alrededor de 50 choferes femeninas, en un mercado dominado por 3.500 hombres. No obstante, Berón recalcó que todas aquellas que quieran manejar un taxi "tienen las puertas abiertas".
"Queremos que haya más. Son más responsables, no pasan los semáforos en rojo, tienen más precaución. Depende de ellas. Si sacan el registro, cualquiera le da trabajo porque los propietarios saben esto, que se cuidan más, que tienen otra manera de manejar en la calle. Yo tengo un auto que lo maneja 'Paulita'. Sabés cómo lo tiene, cómo lo maneja. Van totalmente seguros de que no va a hacer ninguna macana. Es una verdadera chofer", cerró.
