Es sabido que, como estrategia global -por convención- en seguridad pública, existen sistemas de aviso tanto sonoros, como lumínicos, carteles, etc., que ponen sobre aviso a las personas sobre diferentes cuestiones.
Por ejemplo una de ellas es el semáforo que ordena la circulación en una ciudad, indicando quien tiene el paso. Otras, los carteles de obras en construcción; S.O.S es una señal de auxilio también, etc. Los vehículos no están exentos de estas normas, así disponen de bocina y luces.
Sin embargo, carecen de un aviso extremadamente importante, con el cual se evitarían innumerables accidentes, que seguramente conllevan en algunos casos la muerte y en otros, daños irreparables.
La exdirigente Milagro Sala permanece internada en el hospital San Roque de Gonnet. Sufrió una nueva descompensación y alertaron que deberá permanecer allí.
Los bancos mejoraron sus tasas en plazos fijos por lo que esta opción de ahorro o inversión de bajo riesgo se volvieron más interesantes para sus clientes.
Los segundos perdidos son extremadamente importantes a la hora de frenar y esto es sabido por todos, ya que cada auto nuevo que sale presenta en su test de frenado los segundos que tarda en detenerse de una velocidad X a 0.
De lo que podríamos concluir que si un conductor pisara el freno unos segundos antes los accidentes con lesiones graves y/o muertes disminuirían considerablemente. Entonces vayamos a una situación cotidiana.
Un chofer que conduce un camión con miles de Kilos viene detrás nuestro, ¿no creen ustedes que sería conveniente avisarle cuanto antes que nuestro vehículo esta perdiendo velocidad aunque no hayamos pisado el pedal de freno?)s daños irreparables.l de freno)_ioa la hora de frenar y esto es sabis y en otros casos daños irreparables.
Avisar cual es el motivo por el cual se esta perdiendo velocidad no es lo importante, sino, avisar que se esta perdiendo velocidad.
Existen varias causas que aminoran y/o detienen un vehículo que se desplaza a una velocidad X.
Solamente en el caso 1, se da aviso a los vehículos que circulan por detrás que estamos disminuyendo la velocidad.
En los demás casos también se debería avisar por el SAVE, Sistema de Aviso Vehicular Extra.
Las automotrices en su afán de vender más autos, y hacerlos más seguros han agregado a los mismos mucha tecnología, sin embargo, a mi humilde entender se saltearon un escalón “avisar nunca está demás”.
La idea sería: agregar a las luces amarillas de giro y balizas -que son intermitentes- una función más, la de encendido continuo para avisar cuando el vehículo va perdiendo velocidad, que podría implementarse también en los vehículos ya existentes.
Ventajas: