Las empresas de micros del AMBA recibirán una actualización de las compensaciones y podrán cobrar en tres cuotas las diferencias de recaudación pendientes.
El gobierno nacional anunció una actualización del esquema de compensaciones para las empresas de micros del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), en medio de las advertencias por posibles recortes de frecuencias nocturnas. La propuesta incluye cambios en el reconocimiento de costos y un plan de pago en tres cuotas para saldar diferencias de recaudación.
Las medidas se presentaron este martes durante una reunión entre autoridades de la Secretaría de Transporte y representantes de las cámaras empresarias. El encuentro se realizó luego de que las compañías alertaran sobre las dificultades económicas del sector y advirtieran que podrían reducir los servicios nocturnos.
El Gobierno habilitó retiros voluntarios para empleados públicos durante noviembre, con compensaciones de hasta 25 sueldos.
Desde el área que depende del Ministerio de Economía indicaron que la nueva estructura de costos rige desde octubre. El objetivo es mejorar los ingresos reconocidos a las empresas y aportar previsibilidad financiera para garantizar la continuidad de las prestaciones.
Uno de los principales reclamos de las empresas está relacionado con las diferencias acumuladas en la recaudación. Frente a ese planteo, el Gobierno propuso regularizar los montos pendientes mediante tres cuotas, aunque todavía no informó las cifras involucradas ni las fechas de los desembolsos.
La iniciativa también contempla una actualización mensual de las compensaciones y modificaciones en el cálculo de la recaudación. El sistema busca cubrir parte de los costos que no quedan solventados con la venta de boletos, en un contexto de reclamos por gastos operativos, salarios, combustible y mantenimiento de las unidades.
La Secretaría de Transporte indicó que las actualizaciones contemplan previsiones salariales para el cierre de 2026 y el comienzo de 2027. Sin embargo, todavía no precisó cuánto aumentarán las compensaciones por línea ni cuándo se acreditarán los pagos. La semana próxima habrá una nueva reunión para avanzar en los detalles.
El Gobierno también pidió que las mejoras económicas se reflejen en el servicio y remarcó que las empresas deben sostener las frecuencias y la continuidad de las prestaciones. El planteo se produjo tras las advertencias sobre una posible reducción de los recorridos nocturnos, aunque no se informó si las cámaras se comprometieron a dejar sin efecto esos recortes.
En la negociación participaron el secretario de Transporte, Mariano Plencovich; el subsecretario de Transporte Automotor, Fernando Cortés; y representantes de las cámaras empresarias del sector. La próxima reunión buscará definir el alcance de las medidas y su impacto en el funcionamiento de las líneas.
La Secretaría recordó que el boleto mínimo pasó de $52,96 en diciembre de 2023 a $742,81, lo que representa un incremento acumulado del 1.303%. El Ejecutivo busca sostener el funcionamiento del sistema mediante las compensaciones estatales y evitar que los aumentos de costos se trasladen automáticamente a las tarifas.
La negociación enfrenta dos objetivos centrales, garantizar la sustentabilidad económica de las empresas y contener el impacto del transporte en los bolsillos de los pasajeros. El Gobierno y las cámaras volverán a reunirse la semana próxima para avanzar en los detalles de la actualización y buscar una salida al conflicto por las frecuencias nocturnas.
