Aerolíneas Argentinas retiró preventivamente de servicio ocho Boeing 737-800, luego de un vuelo que debió aterrizar de emergencia en Ezeiza.
Aerolíneas Argentinas informó sobre las medidas adoptadas luego de la falla de motor que sufrió el vuelo AR1526, que había despegado desde el Aeroparque Jorge Newbery con destino a Córdoba y debió aterrizar de emergencia en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza. El incidente no dejó heridos ni consecuencias para los pasajeros, aunque generó demoras y afectó más de 40 servicios.
Según el comunicado oficial, "el vuelo AR1526 presentó una falla técnica en uno de sus motores poco tiempo después del despegue". La tripulación "siguió los procedimientos de seguridad establecidos" y dirigió la aeronave hacia Ezeiza, donde aterrizó sin inconvenientes y los pasajeros "desembarcaron con total normalidad".
La compañía destacó que sus tripulaciones realizan entrenamientos recurrentes para afrontar este tipo de situaciones y que la falla forma parte de los escenarios contemplados en sus prácticas de seguridad. "Pilotos y tripulantes de cabina están preparados para resolver estos eventos", subrayaron desde la empresa estatal.
A pesar de cumplir estrictamente con las verificaciones de mantenimiento exigidas por los fabricantes, Aerolíneas indicó que este es el cuarto episodio similar en el último año con el mismo tipo de motor. Los propulsores afectados son fabricados por CFM International, una empresa integrada por GE Aerospace y Safran Aircraft Engines.
Por esta razón, la aerolínea decidió suspender preventivamente las operaciones de ocho aeronaves Boeing 737-800 que cuentan con motores del mismo modelo. "El foco de la medida está puesto en los propulsores y no en otros elementos de las aeronaves", aclararon.
CFM recomienda realizar revisiones cuando los motores alcanzan los 17.200 ciclos (aterrizajes y despegues). Sin embargo, ninguno de los que presentaron fallas estaba cerca de ese límite, motivo por el cual la compañía solicitó al fabricante una opinión técnica antes de reincorporar los equipos al servicio.
En paralelo, Aerolíneas también pidió información a otras aerolíneas regionales que operan aviones con esta misma motorización y notificó a las autoridades regulatorias locales, con las que trabaja para definir los pasos a seguir.
La empresa reafirmó su "compromiso indeclinable con la seguridad operacional", un principio que guía sus decisiones empresariales y operativas. La suspensión preventiva —precisaron— responde a los estándares de exigencia establecidos por la Auditoría de Seguridad Operacional de la IATA (IOSA) de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés), superada en 2024 y aprobada por el Comité de Seguridad de la compañía.
La falla de motor del vuelo AR1526 generó fuertes complicaciones en Aeroparque: más de 40 vuelos fueron afectados y la terminal permaneció inoperable durante casi dos horas. El cierre se debió a las tareas de limpieza e inspección de pista tras encontrarse restos del motor esparcidos en la superficie.
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