Desde este lunes rige un nuevo aumento e los micros de La Plata y la región. El boleto mínimo supera los $1.000 y el ajuste llega hasta el 23% en tramos largos.
Viajar en micro en La Plata, Berisso y Ensenada ya es más caro desde este lunes, tras la entrada en vigencia de un nuevo cuadro tarifario que elevó el boleto mínimo por encima de los $1.000. Este mes la suba es extraordinaria y golpea duramente el bolsillo de los usuarios.
El incremento fue definido por el Ministerio de Transporte bonaerense y establece un piso del 11% para la primera sección, aunque dicho porcentaje el aumento es mayor en los recorridos más largos y llega incluso hasta el 23% en la última de las categorías. De esta manera, el boleto más barato pasó de $948,91 a $1.054,85, rompiendo una nueva barrera en el sistema de transporte público de la región. En paralelo, otras secciones registraron subas más pronunciadas y cambios en la estructura tarifaria, como la unificación de la tercera y cuarta sección.
Aunque las subas no aparecen publicadas en el Boletín Oficial, las empresas de micros recibieron las notificación para aplicar una suba con un piso del 11%.
Aunque se buscó moderar el impacto en los usuarios, el ajuste será fuerte, con un piso del 11% y secciones con un ajuste del más del 20%.
El ajuste llega en un contexto complejo para el sistema de transporte, atravesado por la suba de costos operativos –fundamentalmente de los combustibles–, la reducción de subsidios y la caída en la cantidad de pasajeros, lo que viene afectando el funcionamiento de las empresas.
En ese contexto se supo que el incremento podría haber sido todavía mayor y rondar un 20% para todos los tramos del servicio, pero la decisión oficial fue moderar el impacto de la actualización para no cargar todo el incremento en los usuarios. En términos técnicos, sin embargo, la suba supera la fórmula de actualización mensual vigente, que combina el Índice de Precios al Consumidor (IPC) del Gran Buenos Aires –3,4% en el último registro– más un 2% adicional. En este caso, se sumó un 5,6% extraordinario para alcanzar el piso del 11%.
En el sector empresario explicaron que la medida responde principalmente al fuerte aumento del combustible en los primeros meses del año, además de otros costos como salarios y mantenimiento, que presionan sobre la rentabilidad.
Con SUBE registrada
SUBE sin nominalizar
En este escenario, el transporte público en la región atraviesa un momento de tensión, con aumentos por encima de la fórmula habitual y un sistema que busca sostener su funcionamiento en medio de mayores costos y menor demanda.