Nuevamente crecen las tensiones entre las aplicaciones de viajes (Uber, Cabify, DiDi) y los taxistas de la ciudad.
Un sindicato de taxistaspresentó ante el Concejo Deliberante de La Plata un proyecto de ordenanza, con el objetivo de que se instrumenten medidas para bloquear las aplicaciones de transporte para dar "batalla al transporte ilegal" que "reduce sensiblemente el trabajo" de los choferes de coches de alquiler.
Además, el documento incluye el pedido de multa a los pasajeros que "viajen ilegalmente a través de las aplicaciones".
La disputa tuvo como protagonistas a uno de los choferes que había adherido al corte y a otro que aparentemente pretendía circular sin interrupciones.
El conductor de Uber, de 43 años, contó que fue atacado por al menos ocho taxistas en una parada de La Plata. Dijo que lo atacaron con palos y fierros.
En el segundo artículo presentado por la Unión Conductores de Taxis, se enuncia que "se instrumenten las acciones necesarias para bloquear las aplicaciones (Uber, Cabify, DiDi) en toda la ciudad, las cuales se encuentran vigentes, trabajando ilegalmente y robándonos nuestra fuente de trabajo", declaró el gremio.
También propone "multar con sumas que vayan desde los 500.000 pesos hasta 2.000.000 de pesos a toda persona que trabaje con plataformas ilegales para realizar viajes de transporte de pasajeros".
Juan Carlos Berón, el titular del gremio, sostuvo: "Le pedimos a los ediles el tratamiento de la problemática que pone en riesgo nuestra fuente de trabajo y que hoy por hoy agoniza como consecuencia de la crisis económica actual y por culpa de las aplicaciones Uber, DiDi y Cabify que operan ilegalmente, no tributan impuestos, realizan una competencia desleal, y pone en riesgo la seguridad y salud de los ciudadanos".
Platearon además que "no cumplen con las leyes laborales de nuestra Constitución Nacional Argentina, como los artículos de 14 y 14 bis y se refiere a las condiciones dignas y justas de trabajo, jornada laboral limitada, vacaciones pagas, aguinaldo y tiempos de descanso, remuneración equitativa a la labor realizada, salario mínimo, vital y móvil, participación en la ganancia de las empresas, protección ante el despido infundado".
Berón recordó al cuerpo deliberativo que las "habilitaciones de taxis son reguladas por el Municipio y que como lo expresa la Ordenanza 4.455 del taxi, son trasporte público de pasajeros. También se adquieren las responsabilidades como los derechos, por lo que les solicitamos a los ediles aprueben el proyecto presentado y se instrumenten las acciones necesarias para el bloqueo urgente de las aplicaciones Uber, DiDi y Cabify en La Plata".
Como ejemplo de esta medida, el gremio presentó cómo el municipio de Berisso aplica una ordenanza para evitar para que las aplicaciones de transporte trabajen en esa ciudad y aplica multas.
En tanto, la Cámara de Propietarios de Remises también hizo un pedido al intendente de La Plata, Julio Alak, para "erradicar de la ciudad las aplicaciones de viajes que generan serios prejuicios a los choferes de remises y taxis de la región".