Una ONG reclamó por la eliminación de las bicicletas gratuitas en plazas y parques de La Plata y la oposición elevó un pedido de informes a Julio Alak.
El retiro de las más de cien bicicletas a préstamo que tenía la Municipalidad en distintas plazas de La Plata generó quejas y motivó un pedido de informes en el Concejo Deliberante, por lo que la polémica estalló en el seno del Cuerpo y será debatida en su próxima sesión ordinaria.
La primera queja la elevó la organización Nuevo Ambiente por la eliminación de las estaciones de bicicletas a préstamo de la Comuna que había en la Plaza San Martín, en el Parque San Martín y en el Paseo del Bosque.
La rendición de cuentas de la Municipalidad de La Plata detalla ingresos por $261.325 millones y gastos por $219.423 millones. El reclamo de la oposición.
De esta manera se da un paso clave, que es uno de los últimos que necesita la Municipalidad de La Plata para avanzar en el proceso de regularización del predio.
"En la actualidad se desconoce dónde se encentran las más de 150 bicicletas que estaban disponibles con ese objetivo, como así también repuestos y elementos asociados, esto sin lugar a dudas que desalienta y no permite fomentar y facilitar la utilización de las bicicletas como medio alternativo en la ciudad", señalaron los responsables de la conocida ONG en un un comunicado y apuntaron a la falta de mantenimiento de las bicisendas existentes en la capital bonaerense.
La oposición se hizo eco de la situación y presentó un pedido de informes en el Concejo para intentar determinar qué está pasando tanto con las estaciones de bicicletas como con las bicisendas, que son reguladas por la Ordenanza N° 12.080 y por la cual se creó el Sistema Público de Movilidad Urbana en Bicicleta.
El proyecto de Resolución reclamando saber qué pasó fue presentado por el concejal de La Libertad Avanza (LLA), Guillermo Bardón, quien pide que el Municipio informe dónde están ubicadas las estaciones de distribución de bicicletas que se crearon en 2021 y con cuántas bicicletas disponibles y operativas cuenta cada una.
También reclama saber si el servicio está siendo brindado de manera directa por el Municipio o si hay alguna concesión y, en caso de que así sea, cuál es el proceso licitatorio que se llevó a cabo. Entre otros puntos, el edil también solicita detalles sobre el estado de las bicisendas y los recorridos propuestos entre las distintas estaciones de bicicletas, y también si se están realizando campañas para fomentar el uso responsable de la bicicleta.
En los fundamentos del proyecto, el concejal pone el acento en la falta de implementación real de la citada Ordenanza y considera que las estaciones de distribución de bicicletas "son escasas o inexistentes y no se ha informado sobre la cantidad de bicicletas adquiridas ni su disponibilidad real". "El reciente retiro de los 150 rodados de uso público representa un retroceso en las políticas de movilidad sustentable. Este servicio no sólo fomentaba el uso de la bicicleta como medio de transporte, sino que también contribuía a reducir la dependencia de autos y el iimpacto ambiental", subraya el texto y también cuestiona el estado de la red de bicisendas existente en La Plata y asegura que el Departamento Ejecutivo "no ha presentado un plan claro para mejorar las bicisendas ni para expandir la red hacia zonas clave de la ciudad, lo que refleja una falta de compromiso con la seguridad vial".