El bloque de concejales de La Libertad Avanza solicitó un detallado informe sobre el estado actual del Aeropuerto local y el dinero que se le destina.
El bloque de concejales de La Libertad Avanza (LLA) presentó un pedido de informes en el Concejo Deliberante de La Plata para que la Comuna pida informes al Gobierno de Axel Kicillof sobre la situación actual del Aeropuerto local, las condiciones en las que se encuentra operando y el presupuesto que se le destina.
La iniciativa elaborada por el presidente del bloque, Guillermo Bardón, y acompañada por el resto de los ediles libertarios, apunta a obtener información detallada sobre el estado operativo, las inversiones y los planes a futuro de la terminal aérea ubicada en la ciudad. En el proyecto, se solicita que la Municipalidad gestione ante la Provincia un informe en relación al Aeropuerto con el objetivo de conocer "cuál es el estado operativo del aeropuerto a la fecha, indicando si está habilitado para operaciones comerciales, privadas, de carga, de emergencia". Además, se pide especificar qué servicios aeroportuarios están disponibles actualmente, incluyendo torre de control, balizamiento, combustible, seguridad, aduana y bomberos aeronáuticos.
El proyecto del PRO propone concesionar por 30 años el aeropuerto de La Plata para impulsar inversiones, vuelos comerciales y desarrollo económico local.
El concejal de La Libertad Avanza, Juan Pablo Allan, sentó la postura de la bancada y dejó en claro que no comparten la idea de cerrar la Plaza Islas Malvinas.
El proyecto también pone el foco en las limitaciones técnicas y normativas que podrían estar frenando su funcionamiento e indaga en las certificaciones nacionales o provinciales que posee la estación aérea. A la vez, exige información sobre la infraestructura disponible, como la capacidad de pista, plataforma, terminal así como sobre el personal afectado a la operación.
Otro de los ejes centrales del pedido está vinculado al presupuesto que hoy se destina a ese espacio. Los concejales piden conocer "el monto total presupuestado por la Provincia para 2026 y para 2027" y el detalle sobre cuántos recursos se destinan a infraestructura, seguridad, servicios, accesos, equipamiento y costos operativos. También solicitan el cronograma de obras, el listado de contratos adjudicados y copia de los pliegos, actas y acuerdos firmados.
Los concejales libertarios exigen información sobre las condiciones en las que opera el Aeropuerto de La Plata y la infraestructura disponible, como la capacidad de pista, plataforma y terminal así como sobre el personal afectado a la operación
En la misma línea, el expediente requiere que se informe si existe un plan concreto para habilitar el aeropuerto al tráfico comercial regular. En caso afirmativo, pide que se adjunten "el plan operativo, estudios de demanda, rutas previstas, aerolíneas interesadas y calendario estimado", además de precisar si se proyecta su uso para vuelos regulares, chárter, de carga o mixtos.
En los fundamentos del proyecto –que se suma además a las demandas de privatización presentadas por el bloque de Propuesta Republicana (PRO)– Bardón y el bloque libertario sostienen que el pedido se apoya en la necesidad de "garantizar transparencia en el uso de los recursos" y remarcan que "la magnitud de las partidas presupuestadas exige que el Concejo Deliberante y los vecinos conozcan con precisión el destino de cada peso".
Asimismo, subrayan que cualquier avance en la apertura del aeropuerto requiere condiciones técnicas y legales específicas. "Abrir un aeropuerto al tráfico comercial requiere certificaciones ante la autoridad aeronáutica competente, infraestructura de balizamiento y seguridad, dotación de servicios esenciales y un plan operativo que contemple rutas, operadores interesados y un modelo de gestión claro", plantean.
Por último, los concejales advierten sobre el impacto urbano y ambiental del aeropuerto por entender que "impacta en movilidad, en el uso del suelo y en la calidad de vida de barrios aledaños", por lo que consideran imprescindible contar con estudios de impacto ambiental y planes de mitigación. "Cualquier avance sin estas previsiones expone a la ciudad a conflictos futuros, reclamos judiciales y costos adicionales que terminarán recayendo sobre el erario público", concluyen.