El bloque de concejales de La Libertad Avanza anunció en un comunicado que votarán por la negativa y se sumarán así a la postura del PRO.
Tras la polémica desatada en la última sesión del Concejo Deliberante por el recorte de frecuencias en el transporte público de La Plata, el bloque de concejales de La Libertad Avanza anunció que votará en contra de la adjudicación del servicio de micros por los próximos 12 años a las mismas empresas que actualmente operan en la ciudad.
La postura quedó formalizada en un comunicado difundido este viernes, en el que los ediles libertarios explicaron que "no votarán" a favor del expediente que envió el intendente Julio Alak con las empresas ganadoras de la licitación para explotar el servicio de pasajeros de las líneas Este, Oeste, Norte y Sur.
La solicitud fue presentada ante el presidente del Concejo Deliberante. Piden subir de $1.250 a $2.000 la bajada y de $125 a $250 la ficha durante el día.
Los concejales de La Plata sesionarán desde las 9.30. Hay más de 250 puntos en el sumario. Las cuentas municipales y la concesión de los micros, en el foco.
En ese sentido, fundamentaron su decisión en las deficiencias que arrastra el sistema desde hace años y realizaron fuertes críticas sobre los servicios.
"Se pretende adjudicar nuevamente el servicio a las mismas empresas que, desde hace años, brindan un servicio deficiente, irregular y alejado de las necesidades de los vecinos", señalaron. Y agregaron: "No podemos convalidar la continuidad de un esquema que ha demostrado fallas estructurales y una absoluta falta de compromiso con la calidad del transporte público".
El comunicado también hace referencia directa al conflicto reciente por la reducción de frecuencias, una situación que generó catarata de quejas de los usuarios y fuertes cruces en el recinto. "Los vecinos de La Plata han sido, en reiteradas oportunidades, rehenes de estas empresas, que ante conflictos o negociaciones han recurrido a medidas que afectan directamente a los usuarios, reduciendo de manera sorpresiva frecuencias, incumpliendo recorridos o prestando un servicio ineficiente", señalaron y consideraron que esto ocurre "porque el propio Municipio no ha aplicado controles ni sanciones efectivas que obliguen a las concesionarias al correcto cumplimiento del servicio".
Finalmente, en LLA advirtieron que, pese a las instancias formales del proceso licitatorio, el resultado no implicaría cambios de fondo. "Entendemos que el resultado final no introduce un cambio real en el sistema, sino que perpetúa a los mismos actores responsables del actual estado del servicio", concluyeron.
La postura de LLA se suma a la que adelantaron también días atrás los concejales de Propuesta Republicana (PRO), Nicolás Morzone e Iván Zanetto, quienes tampoco acompañarán el expediente en el recinto.
"Le pedimos a Julio Alak que aplique todo el peso de la ley contra las empresas de transporte público de La Plata. Una multa no alcanza, tiene que dar marcha atrás con la eventual adjudicación a esas empresas que definitivamente no están a la altura de los vecinos de nuestra ciudad, que son la prioridad", reza el mensaje con el que Morzone dio a conocer el planteo impulsado por su espacio político.
Los ediles sostuvieron en el escrito que "en los últimos días miles de vecinos de La Plata volvieron a quedar atrapados en un sistema de transporte público que no está a la altura de lo que la ciudad necesita" y agregaron: "Le exigimos al intendente que deje de mirar para otro lado y actúe de manera inmediata".
En esa misma línea, reclamaron sanciones –que ya están siendo analizadas por el propio Municipio–, exigieron la revisión de la licitación vigente y cuestionaron la falta de controles municipales ante un servicio que, según indicaron, no cumple con las condiciones.