Tras la movilización de los taxistas, la Comuna se comprometió a intensificar los operativos contra las aplicaciones y conformar una mesa de trabajo.
Los taxistas de La Plata consiguieron el compromiso de la Municipalidad de La Plata de reforzar los controles contra los vehículos que trabajan mediante aplicaciones como Uber, DiDi y Cabify, tras la movilización que realizaron este miércoles por las calles de la ciudad y que culminó frente al Palacio Municipal.
El acuerdo surgió durante la reunión que mantuvieron representantes del sector con funcionarios comunales una vez finalizada la protesta. Según indicaron los participantes, uno de los principales compromisos asumidos fue profundizar los operativos en puntos estratégicos, con especial atención en lugares claves como la Estación de Trenes y la Terminal de Micros o las inmediaciones de los hospitales.
Cada vez más choferes trabajan en Uber con autos alquilados y pagan hasta $400.000 por semana. Los propietarios advierten por el avance de las rentadoras.
Los taxistas de La Plata se manifestaroon frente a la estación de trenes contra el transporte ilegal y se movilizaron en caravana hasta el Municipio.
El acuerdo fue comunicado por los distintos sectores que participaron de la reunión. Los funcionarios y los representantes de los taxistas también acordaron constituir una mesa de trabajo para avanzar con distintas políticas vinculadas al sector. Entre las primeras medidas que se analizaron aparecen una campaña de cartelería y el incremento de las inspecciones en las calles.
El encuentro se produjo después de la protesta que comenzó durante la mañana. Bajo la consigna "Basta de transporte ilegal en La Plata", los taxistas realizaron un cese momentáneo del servicio en distintas paradas, cortaron algunas arterias estratégicas de la ciudad y luego avanzaron en caravana hasta el Palacio Municipal.
De la reunión participaron, por parte de los trabajadores, representantes de la Asociación 7 y 51, los choferes de la Estación de Trenes y la Terminal de Micros, el Sindicato Unión Conductores de Taxis y Taxistas Unidos. En representación de la Comuna estuvieron el intendente interino Pablo Elías, el subsecretario de Transporte Julio Cuenca y el presidente de la Comisión de Transporte del Concejo Deliberante, Juan Manuel Granillo Fernández.
"A partir de ahora quedamos a la espera de ver si mañana mismo ya comienzan con esos operativos que prometen serán muchos más intensos", señalaron representantes del sector al finalizar el encuentro.
Los taxistas vienen cuestionando el funcionamiento de las plataformas y sostienen que existe una competencia desigual debido a las exigencias que pesan sobre el servicio tradicional. Durante la protesta de este miércoles remarcaron que los taxis cumplen con habilitaciones, seguros, controles técnicos y obligaciones impositivas.
En ese marco, Lucas Guzmán, representante de la Asociación 7 y 51, integrada a la CTA Autónoma, advirtió a 0221.com.ar sobre la combinación de la caída del consumo y la competencia de las plataformas. "Son empresas que se llevan las ganancias a paraísos fiscales mientras que acá terminamos enfrentados trabajadores contra trabajadores", sostuvo.}
La reunión también permitió que alguno de los sectores incorpore un problema que hasta ahora no ocupaba un lugar central en la agenda: la situación de los denominados "floteros", propietarios que cuentan con varios taxis y los alquilan diariamente a los choferes.
Al menos uno de los sectores de los trabajadores –el de la Asociación de 7 y 51– pidió generar herramientas para intervenir ante lo que consideran alquileres abusivos. Según explicaron, los altos montos que deben pagar por día obligan a muchos conductores a extender sus jornadas para conseguir un ingreso suficiente después de afrontar ese costo.
Otro de los temas abordados fue el destino de las licencias de taxis que quedan vacantes. Los representantes del sector plantearon que deberían ser entregadas a choferes que actualmente trabajan para terceros.
"Si los operativos surten efecto van a hacer falta más autos, ya que hoy no hay más de mil o mil cien en la calle", afirmó a 0221.com.ar Juan Carlos Berón, del Sindicato Unión Conductores de Taxis.
Los taxistas también volvieron a poner sobre la mesa la necesidad de contar con créditos blandos para renovar las unidades, un reclamo que el sector viene realizando ante las dificultades económicas para afrontar el cambio de los vehículos. La posibilidad de generar líneas específicas de financiamiento ya había llegado anteriormente al Concejo Deliberante.
