El debate por las aplicaciones de transporte volvió a generar tensión entre los concejales. Hubo acusaciones, críticas a los controles y pedidos de regulación.
La legalización de Uber, DiDi y Cabify en La Plata volvió a enfrentar al oficialismo y la oposición en el Concejo Deliberante durante la sesión de este jueves. El debate se abrió a partir de una presentación de los taxistas que reclamaron mayores controles municipales y derivó en una discusión sobre las aplicaciones de transporte, las condiciones laborales de los conductores y la necesidad de avanzar con una regulación a nivel local.
La polémica comenzó cuando el presidente del bloque del PRO, Nicolás Morzone, pidió intervenir durante el tratamiento de una nota presentada por la Unión de Propietarios de Autos Taxis que solicitaba que la Secretaría de Seguridad municipal intervenga en los controles sobre el transporte ilegal.
Morzone aprovechó el planteo para insistir con el tratamiento del proyecto de ordenanza que presentó su bloque en julio del año pasado para legalizar las plataformas digitales. En medio de su intervención, incluso levantó un cartel desde su banca con un mensaje dirigido al Ejecutivo municipal: "Dejen de cazar Ubers".
"Nosotros no vamos a permitir que un grupo minoritario de taxistas de manera extorsiva y mafiosa vengan a decirnos acá que hay que cazar vecinos de bien", lanzó el edil, quien cuestionó los operativos contra los conductores de aplicaciones y reclamó que el Concejo avance con el tratamiento de las iniciativas presentadas por la oposición para regular el trabajo de Uber, Didi y Cabify, entre otras apps.
El concejal del PRO sostuvo que las aplicaciones representan una alternativa de ingresos para numerosos vecinos y consideró que el Municipio no debería perseguir a quienes utilizan sus vehículos para trabajar. Incluso advirtió que su espacio acompañará a los conductores que sufran la retención de su auto. "Quiero decirle a los platenses que nos escuchan que no tengan miedo, que si algún taxista viene a amedrentarlos lo graben y que si algun inspector municipal los demora le pidan el legajo porque los vamos a acompañar a la justicia", lanzó. Y agregó: "La Secretaría de Seguridad no está para perseguir a los vecinos de bien, está para perseguir a los delincuentes".
Sus declaraciones provocaron la reacción del concejal de Fuerza Patria, Pablo Elías, quien le preguntó si su bloque también estaba dispuesto a acompañar los reclamos de los trabajadores de aplicaciones frente a las empresas por sus condiciones laborales. "¿También les mandan sus teléfonos los choferes de aplicación que quieren reclamar a las aplicaciones por sus derechos laborales?", planteó Elías, quien cuestionó que la defensa de los conductores no incluyera una posición sobre la precarización laboral.
Morzone respondió que la política debía establecer reglas de convivencia entre las empresas y los trabajadores, pero cerró su intervención con una crítica al oficialismo y una referencia a las próximas elecciones. "Vamos a ganar las elecciones con La Libertad Avanza para desterrar el populismo para siempre", aseguró.
La discusión continuó con la intervención del concejal de Fuerza Patria, Juan Granillo Fernández, quien cuestionó los argumentos jurídicos del PRO y sostuvo que el transporte de pasajeros es una actividad regulada que debe cumplir con las ordenanzas municipales. "Es mentira que aplique a actividades reguladas aquello de que todo lo que no está prohibido está permitido", afirmó el edil y comparó la situación con las habilitaciones que deben obtener los comercios para funcionar.
Granillo Fernández también planteó que los conductores de aplicaciones mantienen una relación laboral con las plataformas y advirtió sobre las condiciones en las que desempeñan sus tareas. En ese sentido, señaló que la discusión debe contemplar tanto a los trabajadores de las aplicaciones como a los taxistas, muchos de los cuales también enfrentan dificultades para sostener sus ingresos.
Por su parte, el presidente del bloque de La Libertad Avanza, Guillermo Bardón, cuestionó al Ejecutivo por la falta de avances en la discusión y le preguntó al oficialismo si quiere resolver el tema "en serio".
"Tenemos que ocuparnos como no lo hace el Municipio, porque acá el punto está: los reciben para evitar que escale un conflicto, les prometen cosas y después no avanzan", sostuvo y contó que los trabajadores habían recibido el compromiso de una nueva reunión con el Municipio para buscar una solución pero eso no ocurrió. "Les prometieron recibirlos en el transcurso de diez días para ver cómo avanzar en una solución y, en lugar de hacer eso, siguieron cazando conductores", cuestionó.
Bardón se refirió a los episodios de violencia entre taxistas y conductores de plataformas y responsabilizó al Ejecutivo por no encontrar una salida al conflicto. "Se llenan la boca hablando de los laburantes y empezaron a generar esta guerra de laburante contra laburante", sostuvo el libertario, quien cuestionó las multas y los secuestros de los autos.
El concejal pidió que el oficialismo convoque a todos los sectores involucrados y comience a discutir una solución, aunque anticipó que su bloque no acompañará una regulación que, por sus exigencias, termine dejando afuera del sistema a buena parte de los conductores.
Finalmente, Elías volvió a intervenir para remarcar que el tema requiere un debate entre todas las fuerzas políticas y llamó a evitar que la discusión se convierta únicamente en un enfrentamiento partidario. "Es un tema sensible, es un tema serio", expresó el concejal de Fuerza Patria, quien sostuvo que detrás del conflicto existen numerosas familias que dependen de la actividad para sostener sus ingresos.
El edil también pidió no estigmatizar a ninguno de los sectores involucrados y señaló que tanto los taxistas como los conductores de aplicaciones son trabajadores afectados por la crisis económica.
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