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Julio Alak busca dar de baja más de 140 vehículos oficiales en desuso para ser compactados

El intendente de La Plata, Julio Alak, envió el proyecto de ordenanza para dar de baja del patrimonio municipal un listado de vehículos en desuso.

El intendente Julio Alak pidió al Concejo Deliberante que lo autorice a dar de baja más de 140 autos, motos y maquinarias que pertenecen al patrimonio municipal pero que se encuentran en desuso debido a que se agotó su vida útil. Todos serán enviados a compactación.

El jefe comunal presentó un proyecto de ordenanza que tomará estado parlamentario en la sesión del viernes y en el que pide permiso para "dar de baja vehículos livianos, pesados y maquinarias de propiedad municipal que se encuentran con vida útil agotada, en estado de deterioro y en estado no operativo".

Se trata de 50 motos Motomel, Cerro, Honda, Yamaha y Suzuki; 20 camiones Iveco, Ford y Mercedes Benz; 12 tractores Zanello, Deutz y Fiat; 17 autos Fiat, Volkswagen y Chevrolet, 29 camionetas Chevrolet, Ford y Volkswagen; 3 motoniveladoras Klia y 10 cargadoras Mancini. Todos los vehículos serán enviados a compactación una vez que los concejales den luz verde a la ordenanza.

Hay que recordar que la gestión de Alak adhirió al Programa Nacional de Descontaminación, Compactación y Disposición Final (Prodeco) de vehículos que lleva adelante el Ministerio de Seguridad de la Nación y que ya compactó más de 1.250 vehículos abandonados, quemados o en desuso.

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El intendente Julio Alak pidió permiso al Concejo Deliberante para dar de baja más de 140 vehículos oficiales.

"Es inviable su recuperación"

El Departamento Ejecutivo explica en los fundamentos de la ordenanza que el reacondicionamiento de estos vehículos para su eventual reutilización "implicaría una inversión económica desproporcionada, debido al avanzado grado de deterioro que presentan, tornándose técnica y financieramente inviable su recuperación para un uso operativo eficiente".

Aclara que el estado de los bienes fue verificado en el relevamiento realizado por la Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional de La Plata y por la Gerencia del Mercado Regional de La Plata.

Explican también que es necesario compactarlos debido a que la acumulación de estos rodados "genera una ocupación significativa del espacio físico en dependencias municipales, lo cual limita la operatividad de los establecimientos y obstaculiza el adecuado desarrollo de sus funciones".

"Además, la permanencia prolongada de estos vehículos en desuso genera consecuencias negativas desde el punto de vista ambiental y sanitario, como la acumulación de residuos peligrosos, potenciales focos de contaminación del suelo y el agua, y proliferación de vectores, afectando así a la calidad de vida de la comunidad y al entorno urbano", agregan.

"En consecuencia, se considera pertinente y necesario avanzar con la baja patrimonial y posterior compactación, garantizando de este modo una acción pública sustentable, ordenada y alineada a los principios de eficiencia administrativa, preservación del ambiente y recuperación del espacio público para fines de interés general", finalizan.

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