¿A cuánto se irán los boletos de los micros en La Plata y la región tras el aumento extraordinario del 14,8%?
El ajuste se aplicará desde el 1º de marzo y llevará el mínimo por encima de los $900. El impacto en el precio del boleto de los micros en todas las secciones.
El Ministerio de Transporte bonaerense confirmó un nuevo aumento extraordinario del boleto de micros, que se aplicará desde marzo e impactará de lleno en los usuarios del transporte público enLa Plata, Berisso, Ensenada y el resto del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).
De este modo, el incremento total rozará el 15% y llevará el boleto mínimo en La Plata y la región de los actuales $785,771 a una suma que superará los $900 a partir del 1º de marzo.
El impacto en el AMBA y el gran La Plata
Aunque los montos definitivos aún no fueron oficializados en detalle, los valores de referencia indican que el boleto más bajo de los servicios urbanos del Gran Buenos Aires se ubicará en torno a los $832,57 para los usuarios con tarjeta SUBE registrada. En tanto, quienes utilicen tarjetas sin nominar deberán abonar $1.323,78 por el mismo tramo. En La Plata, Berisso y Ensenada el impacto será aún mayor: el tramo mínimo ascendería a $905.76 para usuarios con SUBE registrada, mientras que las tarjetas sin registrar tendrán un costo de $1.440,15.
Parada de micros (1)
Los usuarios de micros de La Plata sentirán el impacto de la suba a partir del 1º de marzo
Marcos Gómez | AGLP
La actualización repercutirá directamente en los gastos cotidianos de trabajadores, estudiantes y vecinos que utilizan el transporte público para traslados laborales, educativos y trámites diarios.
En el Gran La Plata, las tarifas son algo más altas que en el resto de la región metropolitana debido a un acuerdo entre las empresas y la Unión Tranviario Automotor (UTA) que incluye un "Premio Estímulo" para los choferes, un adicional del 10,78% de su salario básico que se traslada directamente al valor del pasaje. A raíz de ello, los montos son algo superiores a lo que cuestan los boletos de micros en los distritos del conurbano bonaerense y es así que, con el aumento del 14,8%, el esquema tarifario a partir del 1º de marzo quedaría conformado de la siguiente manera:
Con SUBE registrada
De 0 a 3 km: de $785,71 a $905,76
De 3 a 6 km: de $857,74 a $988,80
De 6 a 12 km: de $928,15 a $1.021
De 12 a 27 km: de $993,99 a $1.093,40
Más de 27 km: de $1.048,86 a $1.153,74
SUBE sin nominalizar
De 0 a 3 km: de $1.249,27 a $1.374,19
De 3 a 6 km: de $1.363,79 a $1.500,16
De 6 a 12 km: de $1.475,76 a $1.623,33
De 12 a 27 km: de $1.580,44 a $1.738,48
Más de 27 km: de $1.667,69 a $1.834,45
SUBE (1).JPG
Quienes no tengan la SUBE pagarán más por el boleto del micro
Tarifa social
De 0 a 3 km: de $353,56 a $388,91
De 3 a 6 km: de $385,98 a $424,57
De 6 a 12 km: de $417,67 a $459,43
De 12 a 27 km: de $447,30 a $492,03
Más de 27 km: de $471,99 a $519,18
La justificación del Ministerio de Transporte y el esquema automático
La suba surge de una consulta ciudadana realizada en noviembre, cuyo objetivo era "readecuar el valor de la tarifa aplicable a tales servicios a partir del día 1 de marzo de 2026". Como resultado de esa instancia, se definió que "corresponde disponer una recomposición tarifaria de carácter extraordinario 10% sobre la tarifa plena vigente, adicional al mecanismo de actualización automática".
El mecanismo de actualización automática está establecido en la Resolución N°81/25 y toma como base el IPC del mes anterior más un 2%. En enero, la inflación en el conurbano bonaerense fue del 2,8%, por lo que el ajuste por ese concepto será del 4,8%, que se añadirá al 10% extraordinario.
En la cartera provincial explicaron que el incremento apunta a recomponer los ingresos del sistema y reducir la dependencia del Régimen de Compensaciones Tarifarias. En esa línea, señalaron que se busca fortalecer el peso de la recaudación por boletos dentro del financiamiento del servicio.
Micros Línea Oeste
La suba extraordinaria fue propuesta por el Ministerio de Transporte en la consulta ciudadana de noviembre pasado
Marcos Gómez | AGLP
"Se advierte a la actualidad que el mecanismo de actualización tarifaria aprobado por la Resolución N°81/25 del Ministerio de Transporte, no ha logrado equilibrar los costos operativos del sector, ya que los mismos se han incrementado notoriamente conforme el tipo de cambio, los incrementos sostenidos del combustible y los diferentes rubros e indicadores de respuestas que hacen al mantenimiento de la flota de vehículos que integran el Sistema", fundamenta la Resolución al respecto.