Franco Colapinto correrá con Alpine en el Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1. Reconoció diferencias con la F2 y habló sobre el rendimiento del auto.
Luego de tres semanas de descanso en el calendario de la Fórmula 1, Franco Colapinto se alista para enfrentar el Gran Premio de Bélgica en el icónico circuito de Spa-Francorchamps. El piloto argentino, que correrá junto a Pierre Gasly, será protagonista de su primera carrera sprint con Alpine en lo que va de la temporada.
Durante una conferencia de prensa organizada por la propia F1, habló sobre sus expectativas para esta nueva fecha y dejó en claro que el equipo necesita mejorar de forma urgente: “Fue bueno tener un descanso, recuperar fuerzas y estar listo para Spa. Creo que ha habido diferentes circuitos con puntos débiles, tandas largas y buenas, pero nos centramos en el rendimiento con menos combustible. Necesitamos aprovechar al máximo las oportunidades”.
Franco Colapinto tiene todo listo para volver a subirse a su Alpine en una nueva carrera de la Fórmula 1 en el Gran Premio de Bélgica.
Franco Colapinto correrá este fin de semana en Bélgica con la misión de mejorar sus resultados en F1. Mirá el cronograma completo y los horarios en Argentina.
Alpine llega a Bélgica como el equipo con menor rendimiento en lo que va del año, por lo que el desafío será doble para Colapinto, que aún no pudo sumar puntos en sus primeras presentaciones en la categoría reina. En ese contexto, el joven argentino también se refirió a lo aprendido durante su paso por la Fórmula 2: “La F2 es un gran campeonato, pero aún no te prepara del todo para la F1. Aprendí mucho en las últimas carreras. La experiencia es muy importante; se adquiere con el tiempo, pero diría que es bastante diferente a la F2 y la F3”.
Colapinto compartió la previa del GP con figuras como Fernando Alonso y Nico Hülkenberg, en una rueda de prensa distendida en la que no faltaron las risas, pero donde también se evidenció el compromiso por lograr una mejora en la pista. Hasta el momento, el piloto de Alpine acumuló los siguientes resultados en sus primeras seis carreras: fue 16° en Imola, 13° en Mónaco, 15° en España, 13° en Canadá y 15° en Austria. No pudo largar en Silverstone por un problema técnico en su monoplaza.