Luego de una carrera donde inició 17° y llegó a estar en zona de puntos, Franco Colapinto volvió a sufrir su Alpine y terminó 13° en Brasil.
Pasó una nueva carrera de la Fórmula 1 en el Gran Premio de Brasil. Luego de un fin de semana irregular y donde no se sintió cómodo con su Alpine, Franco Colapinto tuvo una gran primera parte de Interlagos pero al cierre de las 71 vueltas cayó de la zona de puntos y terminó 13°.
En un fin de semana donde la lluvia se hizo protagonista, Colapinto salió del 17° lugar por haber quedado eliminado en la Q1 y tuvo que lidiar con un circuito complejo desde un primer momento. En las primeras vueltas, ganó posiciones y se consolidó en el decimoquinto puesto hasta pasar la primera mitad de la carrera,
Franco Colapinto terminó 9° y 11° en las prácticas del GP de Brasil de Fórmula 1. El argentino destacó el ritmo de Alpine, pero advirtió problemas en el auto.
El argentino Franco Colapinto marcó un tiempo de 1:12.925 en Interlagos por el Gran Premio de Brasil. La clasificación comenzará a las 15.
Su buen inicio se extendió a las 50 vueltas donde luego de superar a pilotos de pesos como Lewis Hamilton, el piloto argentino quedó en el 10° lugar con un gran ritmo y aguantando a los inmediatos perseguidores.
Sin embargo, a partir de ir a pits para cambiar a neumáticos blandos, Colapinto empezó a perder posiciones y llegó al decimocuarto lugar a la par de Pierre Gasly. A pesar de esto, el argentino logró volver a subir al decimotercer puesto donde finalmente terminó, sin poder alcanzar a Fernando Alonso que le sacó una diferencia importante sobre el final.
Como no podia ser de otra forma, desde la primera vuelta la pelea por el campeonato fue apasionante. Lando Norris perdió la primera posición en la primera vuelta pero con el correr del circuito, el británico se afirmó con la primera posición y se terminó quedando con el GP de San Pablo con un sólido trabajo estratégico.
A partir de él, se definió el podio con Max Verstappen y Isack Hadjar. Al mismo tiempo y por lograr una diferencial sustancial, Mercedes se quedó con el campeonato de constructores por el trabajo hechó por Kimi Antonelli y George Russell.
