Facundo Regalia reveló cómo fue la interna en Alpine entre dos personas importantes y la posterior titularidad de Franco Colapinto.
El piloto argentino Franco Colapinto será titular en Alpine desde el GP de Imola tras una interna que sacudió a la escudería. Facundo Regalia, un expiloto argentino de Fórmula 2, reveló detalles del conflicto entre Flavio Briatore y Oliver Oakes, que terminó con la salida del británico. La llegada del joven fue respaldada con resultados, simulador y una millonaria inversión.
Colapinto volverá a correr en la Fórmula 1 el próximo 18 de mayo en el Gran Premio de Imola, pero su regreso a las pistas no estuvo exento de tensiones internas en la escuderia francesa. El piloto argentino, que comenzó la temporada como reserva, fue confirmado como titular luego de una pulseada entre dos figuras clave del equipo: Briatore y Oakes.
La Fórmula 1 se sumó a la bienvenida que recibió Franco Colapinto tras ser anunciado como piloto de Alpine, pero cometió un extraño error en las redes sociales.
En un día histórico para Franco Colapinto se cruzó con uno de los personajes más importantes de la Argentina mediante redes sociales, ¿qué se dijeron?
La noticia fue confirmada en las últimas horas por Regalia, quien reveló detalles inéditos del conflicto. En una charla con los periodistas españoles Miguel Portillo y Jorge Peiró, aseguró que la decisión de ascender al argentino ya estaba tomada antes del test en Zandvoort. “Me enteré hace una semana y media. Lo venían preparando muy bien”, explicó.
Según Regalia, la salida de Oakes fue el desenlace de un proceso lleno de tensiones. “Hubo mucha interacción, muchos idas y vueltas. Algunos estuvieron de acuerdo con el cambio y otros no, entre ellos Ollie Oakes, por eso tomó la decisión que tomó dentro de Alpine”, sostuvo. Aunque desde la escudería argumentaron que se retiró por motivos personales relacionados con su familia, los rumores de un cortocircuito con Briatore crecieron con fuerza.
Durante su gestión, Oakes apoyó firmemente a Jack Doohan, incluso en medio de una racha negativa: el australiano no sumó puntos en siete Grandes Premios, sufrió múltiples accidentes y penalizaciones y solo una vez clasificó por delante de Pierre Gasly.
En contraste, el nacido en Pilar ganó terreno dentro del equipo gracias a su desempeño en los tests y su trabajo en el simulador, que fue clave para mejorar el rendimiento del auto, especialmente antes de la fecha en Bahréin. Allí, Gasly logró sumar puntos, en parte por las mejoras impulsadas por el argentino.
Además del respaldo deportivo, Colapinto también llegó con un fuerte impulso económico: Briatore habría pagado 20 millones de dólares para su traspaso desde Williams, asegurando un contrato de cinco años con Alpine.
Con 21 años, Franco Colapinto se prepara para su debut como piloto oficial en la máxima categoría. Su estreno será el próximo domingo 18 de mayo, cuando se dispute el Gran Premio de Emilia-Romaña en Imola, en el inicio de la gira europea de la Fórmula 1.