La encuesta para conocer la opinión de los platenses sobre el transporte público terminará este domingo, cuando el Municipio realizará el corte final del sondeo que lanzó el 4 de julio con 19 preguntas vinculadas a la frecuencia del servicio, los horarios, los recorridos, la distancia y el estado de los vehículos, entre otros ítems.
Tras el cierre, vendrá el procesamiento de la información para saber de primera mano cuáles son las mejoras que proponen los vecinos y vecinas que usan los colectivos para moverse en la ciudad. Las respuestas serán claves para el paso que sigue en el proceso de licitación de todas las líneas de colectivos que realizará la Municipalidad en esta segunda mitad del año.
Los vecinos pueden participar de la encuesta durante este último día ingresando a https://
Segun explicaron a 0221.com.ar desde la Secretaría de Planeamiento y Transporte, los resultados del sondeo serán un insumo clave "para empezar a bocetar dónde y cómo podemos mejorar cada recorrido, que no es sólo por ampliar sino que tiene que ver con las paradas y las frecuencias". El Ejecutivo ya cuenta con un mapeo de las líneas municipales y provinciales que actúan en el distrito y con información técnica vinculada a flujo de pasajeros, horarios y zonas pico.
A esto se sumará la prueba piloto que la Municipalidad pondrá en marcha el 1° de agosto con la implementación de los carriles exclusivos en pleno centro de la ciudad. El sistema que ya funciona en buena parte de la avenida 44 y la diagonal 80 desembarcará finalmente en 54 entre 7 y 12.
De esta manera, a partir del próximo mes, 54 sumará dos carriles exclusivos para la circulación de los micros: el derecho y el central, mientras que el izquierdo podrá ser usado por los vehículos particulares y, por tanto, ya no quedará lugar para estacionar.
Durante los próximos días se comenzará a colocar la nueva señalética para terminar de informarle a los vecinos sobre el importante cambio, que pretende agilizar la circulación del tránsito en el centro platense.
En el Municipio destacaron además que la carga y descarga de mercadería de los comercios ubicados en ese tramo de la transitada traza platense deberá realizarse con los vehículos estacionados en las calles transversales y la utilización de carros, sin excepción.
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