La Municipalidad realizó este jueves una prueba piloto para los carriles exclusivos que se implementarán sobre la calle 54 entre 8 y 10 y, según informó, los resultados fueron "positivos". El ensayo se llevó adelante entre las 9 y las 12 para delimitar espacios de circulación especiales para el transporte público, con el objetivo de optimizar el funcionamiento y disminuir los tiempos de traslado.
Según precisaron desde la Secretaría de Planeamiento Urbano de la Comuna, a través de la prueba se buscó generar las dimensiones acordes para que los usuarios puedan tener una utilización segura del servicio. Esta iniciativa, que se enmarca en el plan de reordenamiento vial que lleva adelante el Municipio, se suma a la prohibición de estacionar sobre un tramo de la mencionada arteria.
En este marco, desde el Municipio se informó que durante la jornada "fue multado un auto estacionado sin dueño y llevado por la grúa, y se dialogó con los comerciantes de la cuadra para evaluar cómo serán las descargas de mercadería". Además, se detalló que se analiza la posibilidad de hacerlo sobre las calles laterales, pero aún no está definido.
De esta manera, el ensayo permitió realizar un balance positivo y verificar los beneficios que permite la nueva disposición. Asimismo, la semana que viene arrancarían las reuniones con las empresas de transporte para armar el plan de implementación, ya que habrá modificatorias en algunas garitas que están entre 7 y 8, más la colocación de nuevos semáforos.
A partir de esta segunda y última prueba piloto, se dividió el tramo en dos carriles, dejando el derecho para que circulen exclusivamente los colectivos. Vale recordar que el mes pasado la Comuna realizó la primera prueba piloto en calle 54 desde 7 hasta 12, con el fin de ordenar la circulación vehicular en una arteria neurálgica, disminuir los tiempos de traslado, mejorar la fluidez vehicular y promover mayor seguridad vial.
Por su parte, la responsable de la Secretaría de Planeamiento Urbano de la Comuna, María Botta, explicó que "con la implementación definitiva de carriles preferenciales aspiramos a mejorar los tiempos de circulación para los vehículos particulares y la frecuencia de los micros, teniendo en cuenta que actualmente se demoran mucho por el desorden en el tránsito", y concluyó: "Según los estudios previos, la medida permitirá reducir un 60% los tiempos de viaje en vehículos privados y un 75% en el transporte público de pasajeros".
