El Gobierno nacional logró destrabar la negociación entre la Unión Tranviaria Automotor (UTA) y las cámaras que agrupan a los dueños de las empresas de micros de corta y media distancia. Fue tras un acuerdo en el que definió la revisión paritaria de la actividad y elevó al 100% el incremento salarial anual para los choferes, por lo que el sueldo inicial de los conductores será de 200 mil pesos en diciembre.
Este martes las partes firmarán en la sede del Ministerio de Trabajo de la Nación el principio de acuerdo. En octubre, la base salarial para el conductor inicial de colectivos será de 165 mil pesos, en noviembre 180 mil pesos y en diciembre 200 mil. La suba será proporcional para el resto de las categorías.
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Por otra parte, los choferes contarán con un aumento proporcional de viáticos que en diciembre llegará a los 1.141 pesos por cada día de trabajo y 3 mil pesos por cada año de antigüedad. Las partes también acordaron el pago de una asignación de 40 mil pesos en concepto de bono y un adelanto de 20 mil pesos correspondiente a enero de 2023.
"Si bien el transporte automotor en el interior es responsabilidad de las diferentes provincias, ante la falta de solución por parte de las jurisdicciones, el Gobierno nacional intervino en el conflicto y acordó un aumento de $2.000 millones correspondiente al Fondo Compensador, alcanzando la suma de 48 mil millones de pesos para este año", indicó el Ministerio de Trabajo, a través de un comunicado, desactivando el paro de este inicio de la semana.
El entendimiento, que replica las condiciones definidas semanas atrás en la discusión salarial que involucra a los choferes de colectivos que transitan la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y el Conurbano bonaerense, fue alcanzado a partir de la decisión del Ejecutivo nacional de incrementar este año en $2.000 millones los recursos del Fondo Compensador destinado a subsidiar el funcionamiento del transporte urbano de pasajeros en el interior del país.
Además, para garantizar el acuerdo la Nación se comprometió a llevar a $85.000 millones los recursos destinados al Fondo Compensador durante 2023. La conducción nacional de la UTA, que lidera Roberto Fernández, realizó la semana pasada un paro de 48 horas en el interior del país en demanda del pago de un aumento salarial que ya había sido acordado en el marco de las paritarias del sector.
La medida de fuerza, que afectó a las líneas de transporte urbano de pasajeros en el interior del país, no comprendió al Área Metropolitana Buenos Aires (AMBA) ni tampoco a las provincias de Río Negro, Chaco y La Rioja, donde se alcanzaron acuerdos con empresarios locales. En el resto de la Argentina, los choferes de colectivos paralizaron sus tareas ante el fracaso de las negociaciones salariales con la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros en el interior del país.