Una calle del microcentro platense tendrá un cambio drástico en su paisaje cuando prospere la idea del Departamento Ejecutivo municipal de cambiar la mano donde está permitido el estacionamiento y donde se emplaza la parada de taxis. El proyecto ingresó al Concejo Deliberante en la sesión de este miércoles y ahora será analizada por las comisiones de Transporte y Legislación. Está fundamentada en razones vinculadas con la dinámica del tránsito en una zona comercial en la que hay muchos bancos y sectores de carga y descarga de mercadería.
El proyecto, que lleva la firma del secretario de transporte Miguel Forte, afecta a la calle 47 entre 7 y 8. Y centra su fundamentación en la futura mudanza de la parada de taxis que está del lado de los números pares (derecha) a la de los impares (izquierda). Entre otras cosas, se plantea el cambio para evitar los conflictos derivados de la presencia de los accesos a la Aseguradora Bernardino Rivadavia, ubicada en la esquina de la avenida 7.
Eso requerirá la modificación del artículo 1º de la ordenanza 5765 del año 1984, que es la norma madre que regula la modalidad operativa para el estacionamiento en las calles de la ciudad. En el caso de la 47 y 10, esa norma estable el permiso para estacionar paralelo al cordón sobre ambas manos, con estacionamiento medido. A partir del cambio propuesto se le incorporará el siguiente texto: "Excepto entre 7 y 8, que quedará prohibido sobre mano de los números pares".
En la práctica esa ordenanza hoy no se cumple a rajatablas porque rige una prohibición de estacionar del lado de los número impares. A partir de esta actualización esa restricción pasará a la vereda de enfrente.
La modificación es el anticipo del cambio en otra ordenanza, la 7.502 de 1990 que regula las paradas de taxis y en esa cuadra la contempla del lado de los números pares. Ahora el secretario de transporte considera que es necesario establecer un emplazamiento definitivo para la parada de taxis en función de los "potenciales conflictos que se desprenden del uso de la franja prevista para la localización de dicha parada".
"Es conveniente realizar readecuaciones sobre el uso del espacio público, espacios de estacionamiento y reserva de espacios otorgados a los fines de optimizar la circulación, las descargas semafóricas y mejorar la seguridad circulatoria de peatones y automovilistas", dice entre entre los fundamentos expuestos.
Por eso se contempla un cambio en "la permisión de estacionamiento sobre la mano izquierda de circulación a los fines de uniformar la presencia de vehículos sobre una misma mano y contar con un carril liberado sobre la mano derecha, tal que permita agilizar la circulación".
Del mismo modo, tiene en cuenta los espacios destinados a la carga y la descarga de los camiones de caudales en los bancos ubicado en la mano derecha de ese tramo. "Las mismas se pretenden mantener" para cumplir con las resoluciones del Banco Central de la República Argentina (BCRA) respecto a los espacios de estacionamiento para que las operaciones se realicen con seguridad.
