La situación de las concesionarias locales en el marco de la pandemia de coronavirus es cada vez más compleja por la caída en las ventas y, en plena crisis, los trabajadores salieron al cruce de los empresarios y su sindicato. Según indicaron, las empresas Randazzo y Galia aplicaron quitas salariales y por ello los empleados planean realizar huelgas si no se regularizan sus condiciones laborales.
En ese sentido, denunciaron un acuerdo realizado a sus espaldas entre SMATA y las autoridades patronales representadas por la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), quienes pactaron que solo se abonaría el 75% de los sueldos. De ese porcentaje, la empresa pondría el 25% y el Gobierno nacional el 50% restante, a través de la ayuda de ANSES lanzada en el marco de la pandemia.
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La comunidad educativa de la Escuela N° 11 de La Plata denuncia que las condiciones edilicias son pésimas y que no hay respuesta a sus reclamos.
Según explicaron, en el caso del grupo Randazzo, propietario de las concesionarias Kiara, Peara y Ciara; en abril los trabajadores fueron enviados a cumplir tareas en sus hogares y a todos se les prometió que cobrarían sus salarios de manera habitual, sin embargo en mayo se les depositó un 25% menos, una medida que encendió todas sus alarmas.
Ante la consulta de 0221.com.ar desde la empresa optaron por no sentar una postura pública del tema alegando que se trata de una decisión tomada en instancias superiores a la compañia: un acuerdo entre el sindicato y ACARA, la automotriz de la cual depende la agencia platense.
Lo más llamativo, en tanto, es que a unos diez empleados se les ofreció una alternativa para cobrar el 25% restante; todos ellos fueron enviados a trabajar en el establecimiento María Belén, en Echeverry, donde debieron colaborar cosechando kiwis. De acuerdo con los trabajadores, quienes accedieron a realizar ese trabajo cobraron el 25% que la conocida firma nunca les dio.
Asimismo, indicaron que la empresa viene postergando una reunión con delegados "manejando las respuestas para ganar tiempo". Mientras tanto, la mayor parte de los trabajadores se están organizando y realizaron asambleas virtuales, en las que decidieron concretar el cese de tareas si la situación no se regulariza.
En esa línea, en diálogo con este medio expresaron que "el gremio junto a la empresa viene dilatando todas las negociaciones" y agregaron que "el cobro del 75% del sueldo del mes de abril, según el acta es ambiguo".
En lo que respecta al grupo Galia el panorama es similar. Unos 100 empleados que hacen horario de guardias de 9 a 16 se encuentran cobrando el 75% de sus salarios, por lo que denuncian que la empresa no abona lo que le corresponde y amenazan con impulsar medidas de protesta.
El conflicto continúa escalando y, según confiaron los trabajadores a 0221.com.ar, en el taller de Peugeot de la firma ya se tomó la decisión de retener tareas hasta que se les abone la totalidad de los montos adeudados, ya que en algunos casos la empresa depositó el 25%, pero en otros ni siquiera llegó a esa cantidad.
Los empleados no ven un horizonte alentador, ya que el sindicato les informó este martes que se prevé una situación similar a la hora de cobrar el sueldo de mayo, por lo que por estas horas estudian la posibilidad de llevar adelante un cronograma de huelgas para dar cuenta de su rechazo al acuerdo alcanzado y exigir que las firmas paguen las sumas adeudadas.