El Concejo Deliberante aprobó este miércoles, en su primera sesión virtual de su historia, la ordenanza que habilita a taxistas, remiseros y transportistas escolares a prestar el servicio de flete y delivery en el marco del aislamiento social, preventivo y obligatorio que rige por la pandemia de coronavrus.
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El proyecto fue presentado por el intendente Julio Garro después de acordar con las entidades que nuclean al sector mecanismos que les permitan sostener parte de los ingresos, afectados gravemente por la cuarentena. "Queremos motorizar la economía local, pero necesitamos el compromiso de todos para seguir cuidándonos”, dijo el mandatario.
Según trascendió, en las negociaciones previas se estableció que el servicio se prestará fundamentalmente hacia las zonas periféricas, mientras que los servicios de delivery tradicional, en la que operan empresa como cubrirán el casco urbano y los barrios más cercanos (desde 520 a 76 y desde 122 a 137).
La ordenanza establece que la autorización regirá "exclusivamente" mientras dure el aislamiento social, preventivo y obligatorio (APSO) y la correspondiente emergencia sanitaria.
La habilitación abarca a insumos u objetos producto de las actividades exceptuada por los decretos correspondientes para trabajar exclusivamente con la modalidad de venta a docimilio. Es decir, que el servicio podrá ser tomado por comercios y clientes de los rubros de indumentaria y/o accesorios, zapaterías, venta de calzado en general, marroquinerías, jugueterías, bazar, casa de repuestos, pinturerías, vidrierías; venta de insumos de electricidad, gas y sanitarios; papeleras y librerías; ventas de insumos informáticos; mercerías, retacerías, sederías y ventas de lanas; y en general venta de mercadería ya elaborada de comercios minoristas.
La ordenanza establece que las tarifas del servicio serán las que actualmente rigen para el servicio de taxi. Lo cual supone que los consumidores deberán pagar por encima del valor del producto el valor del viaje en taxi o remís desde el lugar donde se encentra el comercio.
Cada conductor de taxi, remís o transporte escolar autorizado para prestar el servicio de delivery o flete "deberá cumplir con todas las medidas y protocolos de salubridad legalmente establecidad, siendo posibles las sanciones dispuestas en caso de infracción".
Habrá un horario específico en el cual se podrá prestar el servicio. La franja es amplia y va desde las 8 hasta las 24 de cada día. "Fuera de la franja horaria establecida deberá acreditarse debidamente la urgencia según la reglamentación".
Finalmente, quienes conduzcan los vehículos no podrán encontrarse en los grupos de riesgo establecidos por el Ministerio de Salud. "De hallarse en dicho agrupamiento deberán presentar obligatoriamente un certificado" para poder trabajar.
La propuesta fue avalada por la Asociación Taxistas, Peones y Choferes y la Asociación Civil de Repartidores Independientes y la Federación Argentina de Remis y el objetivo es que puedan prestar el servicios de reparto a domicilio y con ello contrarrestar en parte el impacto económico generado por la pandemia.