Este lunes comenzó a regir una nueva fase del aislamiento social, preventivo y obligatorio dispuestp por el Gobierno nacional y con ello la ampliación de las actividades que están exentas de cumplir la cuarentena. Entre esos rubros se encuentran los talleres mecánicos, gomerías, lubricentros y casa de repuestos, que este lunes abrieron con pocos clientes pero con muchas consultas.
Desde que se decretó la cuarentena, las calles de la ciudad regalan una tranquilidad poco habitual y esto se explica, en parte, por los vecinos que guardaron sus autos para cumplir con las exigencias de los expertos sanitarios. En ese marco, mucho de ellos tienen parados sus coches hace más de 20 días, algo que puede ser perjudicial para las baterías de los vehículos que no solo terminan descargándose sino que también pueden llegar a dañarse y necesitar un cambio.
En ese marco, y ante la gran cantidad de consultas, 0221.com.ar se comunicó con Taller Bosch, ubicado en 63 y 26, para saber cuánto puede llegar a costar cambiar esa pieza clave. "Ronda entre $8.000 y $11.000, en el precio viene incluida la colocación. El tiempo de uso varía mucho en el tipo de auto y el funcionamiento del mismo. Algunas pueden durar dos años y otras cinco o más", indicaron.
En el lubricentro y venta de repuestos y accesorios Vechiatti, ubicado en 25 entre 64 y 65, señalaron en tanto que "el precio depende del auto y la batería". "Hablamos de $5.500 para arriba, con la instalación incluida", le dijeron a 0221.com.ar y agregaron que "por ejemplo, para un camión o una camioneta grande es de $10.000 o $11.000, estamos hablando de una batería chica"
"Muchos no arrancan sus autos desde que comenzó el confinamiento y eso no es bueno", explicaron. En esa línea, lanzaron una serie de recomendaciones para mantener los vehículos y evitar que estos se dañen durante la cuarentena.
Por su parte, Baterías Prestolite de 7 entre 35 y 36, el precio de una batería tradicional es de unos $7.400, con mano de obra incluida. "Es una batería intermedia de 65 amperes marca Prestolite, una de las que más sale. Después tenés más grandes", remarcaron y agregaron que "eso incluye mano de obra y a su vez se hace un chequeo del sistema eléctrico para que el cliente se vaya de acá con la parte eléctrica en condiciones".
Atentos a las necesidades de sus clientes, en el local le confiaron a 0221.com.ar que en su primera jornada de trabajo durante la cuarentena, abrieron y "llovieron las consultas por la gente que tenía parado el coche".
Con el aislamiento extendido y sin miras a terminar, al menos en un futuro cercano, los platenses pusieron el ojo en qué es lo que sucede con sus autos e hicieron foco en las baterías, que bien podrían dejarlos a pie cuando el Gobierno levante la medida.
Redes Sociales