Después de más de siete meses de aislamiento social, preventivo y obligatorio, el Ministerio de Transporte de la Nación autorizó a la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) para que a partir de este viernes apruebe las distintas programaciones de vuelos internacionales presentadas por las diferentes compañías aéreas que operan en Argentina.
Así se desprende de la resolución 243 del Ministerio de Transporte, que lleva la firma del ministro Mario Meoni y fue publicada en el Boletín Oficial. "Encomiéndase la aprobación de la programación de las operaciones de transporte aéreo internacional de pasajeros a la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), respetando estrictamente las restricciones de ingreso al país, establecidas en el Decreto de Necesidad y Urgencia N° 274 de fecha 16 de marzo de 2020 y sus sucesivas prórrogas y excepciones".
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De esta manera, la ANAC podrá ir aprobando las programaciones regulares que presenten las empresas que operan hacia y desde el país, y que hasta el momento venían realizando "vuelos especiales" que solo estaban autorizados como excepción, desde el momento en que se determinó la cancelación de los vuelos el 20 de marzo pasado.
Paola Tamburelli, administradora de la ANAC, explicó que "al igual que en cabotaje, los pasajeros autorizados dependen de las normas migratorias argentinas y de los países de destino, ya que deben acreditar que esos países permiten su ingreso". "Hasta ahora los vuelos no eran regulares, sino aprobados con carácter de excepción como series de vuelos no regulares. Pero esta resolución del ministerio le permite a la ANAC autorizar las programaciones de operaciones de transporte aéreo, lo que iremos haciendo a medida que se vayan presentando", detalló.
Actualmente son 23 las empresas internacionales a las cuales ya se les aprobaron más de 30 rutas. Se trata de Iberia, British Airways, LATAM, Avianca, Air Europa, Ethiopian, Turkish Airlines, Boliviana de Aviación, Lufthansa, Sky Airlines, Gol, Air France/KLM, United, Copa Airlines, American Airlines y Aeroméxico, entre otras.
El grupo KLM/Air France, por ejemplo, ofrecerá apenas un vuelo diario a Europa, alternando un día con destino a París en Air France y al día siguiente a Ámsterdam por KLM. American Airlines ya tiene aprobado un vuelo diario a Miami, mientras que United anunció entre tres y cuatro frecuencias semanales. Respecto de los vuelos regionales, más allá de los servicios de Aerolíneas Argentinas, Sky Airlines ya prevé entre cuatro y cinco frecuencias semanales desde Buenos Aires hasta Chile, y Boliviana al menos tres frecuencias en esta primera etapa hacia Santa Cruz de la Sierra. Todavía falta conocer las frecuencias que mantendrán LATAM y Gol.