En las próximas semanas, habrá una nueva postal en las calles del microcentro de La Plata: las motos tendrán un espacio reservado para estacionar en cada cuadra. El objetivo de la Municipalidad es descongestionar las veredas y aliviar las tensiones entre vecinos que se quejan cuando los rodados obstaculizan el paso de los peatones.
El anuncio lo hizo el intendente Julio Garro cuando visitó 221 Radio: la idea es que en las calles transversales exista “un cuadrado demarcado” con espacio para seis motocicletas. Estará en una de las esquinas y tendrán el dibujo de una moto para su identificación.
La medida tendrá impacto en el nivel de estacionamiento de auto el cual ya está colapsado en la ciudad. Destinar esos espacios en todas las cuadras podría complicar aún más esa situación.
Con el anticipo del jefe comunal, el secretario de Control Ciudadano, Roberto Di Grazia dio algunos detalles a 0221.com.ar, sobre los criterios con lo que se implementará la medida. Si bien la intención es que haya una reserva para motos en todas las calles, es posible que inicialmente se disponga en las zonas donde se concentran las oficinas donde realizan trámites los motociclistas que trabajan prestando ese servicio.
“Estamos estableciendo lugares, pero los más críticos son los lugares de trámites en el área céntrica” dijo. Dio como ejemplo el Juzgado de Faltas, el Ministerio de Economía y los bancos. Pero el criterio se puede extender a todas las dependencias de la administración pública, los tribunales o las empresas de servicio lo cual extendería la medida a prácticamente todas las manzanas de 44 a 60 y de 7 a 13.
La demarcación será en el asfalto y los motociclistas puedan estacionar sus vehículos junto al cordón. “Cada sector va a estar delimitado en el pavimento con el dibujo de una moto”, indicó.
Más allá de esa sectorización respecto de las oficinas donde se realizan trámites, Garro había indicado que iba a haber “una zona demarcada por cuadra en todo el microcentro, para que estacionen seis motos por cuadras como si fuera un auto”.
Cuando habló del tema, el jefe comunal también indicó en principio la decisión no es cobrar el estacionamiento medido a los motociclistas.
El jefe comunal habló de esa medida en el marco de un plan integral en el que se analizan otras medidas. Para Garro la ciudad necesita un “cambio cultural” respecto al tránsito. “Tenemos que definirnos, por ejemplo, si las avenidas y diagonales de doble mano las queremos usar para circular o para estacionar.
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