La iniciativa surgió luego de que se conociera el proyecto de "Bolten", una remisería manejada por y para mujeres que busca terminar con el acoso en ese ámbito. El proyecto de Fabián Lugli fue girado a la comisión de Transporte y Tránsito, presidida por el concejal moyanista Miguel Forte, aunque todavía no llegó a tratarse.
Según explicó el impulsor de la ordenanza, "la idea es trabajar de qué manera se va a implementar. Buscamos que las asociaciones de taxistas y los dueños de taxis o remises contemplen la posibilidad de tener el servicio" de transporte seguro para mujeres.
En ese sentido, planteó que la ordenanza busca darle "un marco legal" al emprendimiento: "La idea no es sacarle el trabajo a nadie ni pintar los taxis de ningún color; solamente tener una identificación donde se implemente el número del servicio y la mujer, niña o adolescente pueda tomarlo", aseveró.
La medida, anunciada hace poco más de una semana, generó revuelo entre los taxistas y remiseros de la ciudad. Sin ir más lejos Juan Carlos Berón, del Sindicato de Conductores de Taxis, advirtió que de concretarse la idea de Lugli se generaría "una grieta" entre taxistas hombres y mujeres.
"No se van a abrir grietas hacia ningún sector, solamente creemos que tiene que existir el servicio. Existe en otros países, es muy exitoso y cada vez avanza más. Nosotros tenemos que estar a la altura de la circunstancias y que La Plata tenga el servicio para pasajeras mujeres", planteó Lugli.
Y añadió: "Invitamos a debatir a todas las asociaciones y a quien le interese; no abrimos ningún tipo de enfrentamiento con nadie. Existe la demanda y obviamente como legislador quiero darle un marco legal".