La desregulación de la VTV avanza en CABA y abre un nuevo escenario, mientras crece la expectativa por lo que sucederá en la provincia.
La Verificación Técnica Vehicular (VTV) comenzó a transitar un proceso de desregulación en la Ciudad de Buenos Aires, donde se habilitará a nuevos prestadores. La medida busca ampliar la oferta y generar competencia, aunque por ahora no tendrá impacto en la provincia de Buenos Aires.
El gobierno porteño abrió la inscripción para nuevas estaciones de Verificación Técnica Obligatoria (VTO), en el marco de un esquema de apertura que permitirá ampliar la cantidad de establecimientos habilitados para realizar las inspecciones.
La Suprema Corte de la provincia de Buenos Aires rechazó el recurso de la empresa y dejó firme el núcleo de la sanción aplicada por el Ministerio de Trabajo.
El Gobierno encara el final de la primera etapa de la gestión de Javier Milei. La inflación es menor pero los números de actividad todavía no acompañan.
Con el nuevo sistema, además de las plantas tradicionales, podrán participar talleres privados, concesionarias e importadores que cumplan con los requisitos de infraestructura, equipamiento y controles establecidos por la normativa.
La iniciativa forma parte de un proceso de desregulación de la VTV impulsado por la administración nacional y apunta a aumentar la competencia entre los prestadores y ofrecer más alternativas a los conductores.
Uno de los principales cambios estará relacionado con los lugares donde podrán realizarse las verificaciones. Los establecimientos interesados deberán inscribirse en el Registro Único de Talleres habilitados y acreditar que cuentan con las condiciones técnicas necesarias para prestar el servicio.
También se modificará el esquema de precios. Hasta ahora, la tarifa de la VTV se encontraba regulada por el Gobierno porteño, mientras que con el nuevo modelo cada prestador podrá establecer libremente el valor de la revisión.
La intención oficial es que el aumento de la oferta genere competencia entre los distintos centros y que esa mayor cantidad de opciones pueda repercutir en los precios que deberán pagar los usuarios.
El nuevo esquema también contempla una flexibilización de los plazos para realizar la revisión técnica en las jurisdicciones que adhieran. Los vehículos particulares nuevos podrán realizar la primera inspección a los 5 años, mientras que los vehículos de cargas y pasajeros tendrán un plazo de hasta 12 meses. A su vez, la revisión periódica será cada 24 meses para los vehículos particulares de hasta 10 años y anual para aquellos que superen esa antigüedad.
Por el momento, los cambios implementados en CABA no tendrán impacto en la provincia de Buenos Aires. Las autoridades bonaerenses no analizan actualmente avanzar con un esquema similar de desregulación.
“Es muy necesaria la VTV como funciona en la actualidad. Necesitamos mantener los controles en medio de la desinversión que hace Nación en las rutas del país”, habían señalado desde la Provincia.
Por lo tanto, quienes tengan vehículos radicados en territorio bonaerense deberán continuar realizando la VTV bajo el sistema vigente, sin la apertura a nuevos prestadores que comenzó a implementarse en la Ciudad.
Actualmente, la tarifa de la VTV para vehículos en la provincia de Buenos Aires es de $97.057. Por ahora, tampoco se anunció una modificación del esquema de prestadores ni de las condiciones de funcionamiento de las plantas bonaerenses.
