La UTA retoma las paritarias con las empresas bajo la amenaza de un nuevo paro de micros si no hay acuerdo
La UTA y las cámaras empresarias se reúnen este martes para retomar las paritarias, tras el rechazo al 1% de aumento y con advertencias de un paro de micros.
La Unión Tranviarios Automotor (UTA) y las cámaras empresarias del transporte volverán a verse las caras este martes 20 de enero, en una nueva audiencia virtual convocada para continuar la discusión paritaria. El encuentro se da en un clima de fuerte tensión, con la advertencia latente de un paro de micros si no hay avances salariales, con afectación en La Plata y el resto del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).
La reunión está prevista para las 14 y se desarrollará de manera remota, luego de que las partes no lograran acercar posiciones en los encuentros anteriores. El conflicto se profundizó tras el rechazo del gremio a la oferta de un aumento del 1%, considerada insuficiente frente al contexto económico actual.
Desde el sector empresario, en la última audiencia realizada el 13 de enero, volvieron a plantear la situación "crítica y excepcionalmente grave" que atraviesa el transporte automotor. Según advirtieron, los ingresos actuales no alcanzan para cubrir los costos operativos, que continúan creciendo de manera acelerada.
Las cámaras también señalaron que muchas empresas se encuentran en una "situación cuasi terminal" y reclamaron medidas urgentes por parte de las autoridades competentes. En ese marco, pidieron que se generen condiciones que permitan encauzar la negociación paritaria y evitar un conflicto mayor.
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Sin avances salariales, la UTA retoma la paritaria y advierte sobre un posible paro de micros
Marcos Gómez | AGLP
Negociación estancada y clima de conflicto
La UTA, por su parte, fue contundente al rechazar la propuesta salarial y cuestionó que el boleto aumente de manera periódica mientras los salarios quedan rezagados. "Los trabajadores estamos obligados a trabajar con un sueldo que no alcanza para comer ni sostener un hogar", expresaron desde el sindicato.
El gremio también apuntó contra el uso reiterado de la conciliación obligatoria y puso en duda la viabilidad de la negociación. "Si los empresarios no tienen la plata, ¿qué negociación podemos realizar?", se preguntaron, al tiempo que denunciaron la falta de alternativas salariales dignas.
El conflicto se profundizó tras el rechazo del gremio a la oferta de un aumento del 1%
Tras el nuevo fracaso de la paritaria, la conducción que encabeza Roberto Fernández ratificó el estado de alerta y no descartó avanzar con un plan de lucha a nivel nacional. Desde la UTA advirtieron que no aceptarán ser "rehenes" de la disputa entre las empresas del AMBA y el Estado.
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Roberto Fernández, líder de la UTA
En ese contexto, el sindicato solicitó la participación del secretario de Trabajo, Julio Cordero, en la audiencia de este martes. De no surgir una propuesta superadora, el conflicto podría escalar y tener impacto directo en el servicio de transporte público en los próximos días.
