La postura del Ejecutivo de no avalar incrementos por encima de la inflación logró el aval de uno de los sindicatos con más representación del país.
El Gobierno argentino llegó a un acuerdo con el sindicato de Camioneros y logró destrabar las negociaciones paritarias con el gremio, luego de que el ministro de Economía de la Nación, Luis Caputo, adelantara que no aprobaría el acuerdo al que llegó el sindicato por encontrarse por encima de la inflación.
El acuerdo al que había llegado el sindicato que conducen Hugo Moyano y su hijo Pablo Mayano contemplaba un incremento del 25% en marzo y 20% en abril, pero finalmente el gremio firmó un aumento del 15% en marzo y 9% en abril. Del mismo modo se estableció además el pago de una suma en carácter de recomposición en marzo y otra para abril, todo ello retroactivo al 1° de marzo y con vigencia hasta el 31 de mayo.
En ese sentido, los Moyano aceptaron reformular el convenio original del sector, que fijaba un aumento de 45% para el bimestre marzo-abril; y sellaron con las cámaras empresariales del transporte de cargas un nuevo entendimiento que, mediante un esquema diferente, ratifica el incremento salarial original pero por el plazo de tres meses en lugar de dos. En forma adicional se reformuló lo acordado sobre la modificación al Convenio Colectivo de Trabajo relativo a la jornada.
La duración del acuerdo se extendió hasta el 31 de mayo, cuando las partes volverán a reunirse en junio. Moyano había establecido como fecha límite el 8 de abril para la homologación de las paritarias.
No obstante, luego de no haber pospuesto una semana el anuncio de una medida de fuerza, el sindicato aceptó una cifra menor a la del arreglo al que habían arribado. Tras ese acuerdo, en el Ejecutivo nacional creen que se reducen las chances de que el sindicalismo avance con el paro lanzado para el 9 de mayo próximo.
El nuevo entendimiento fue firmado por la Federación Argentina de Entidades de Transporte y Logística (FAETYL) y la Confederación Argentina del Transporte Automotor de Cargas (CATAC), mientras que la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC), que había presentado impugnaciones sobre el acuerdo original; podría hacerlo en los próximos días.
La reformulación acordada en la paritaria de Camioneros, que será homologada en las próximas horas por el Gobierno y asegurará el pago de los aumentos a los trabajadores del sector, apunta a oficializar un esquema más alineado con la decisión del titular del Palacio de Hacienda, que advirtió que no se validarán paritarias que incluyan incrementos por encima de la inflación.
Al "estirar" el aumento original de 2 a 3 meses, Moyano se acerca de cierta forma al planteo de Caputo, aunque sin desistir del incremento que ya había convenido con las empresas. Es que el renovado acuerdo se ubica en lo formal dentro de los parámetros impuestos por el ministro, aunque suma el aumento adicional de recomposición por el deterioro de los sueldos de los camioneros el año pasado. El líder sindical logró además mantener en el acuerdo reformulado el pago de una contribución millonaria de las empresas a la obra social del sindicato (OSCHOCA). El aporte establecido alcanza a los 10.000 pesos mensuales por trabajador (unos 200.000 registrados en la actividad), lo que totaliza un ingreso adicional de 2.000 millones de pesos por mes para las arcas de la prestadora médica del gremio.
En los últimos días se dio a conocer que los sindicatos aceiteros y la Cámara de la Industria Aceitera de la República Argentina (CIARA) cerraron una paritaria extraordinaria considerando la situación de la mayoría de los gremios y el nuevo acuerdo hará que el básico ascienda a $1.200.000. El acuerdo paritario respeta un nivel inflacionario del 12% mensual y de esta manera los trabajadores se asegurarán mantener su poder adquisitivo sin hacer especulaciones que excedan los índices oficiales.
Por su parte, la industria realiza un gran esfuerzo debido a que el año pasado tuvo la peor campaña de la historia perdiendo más de 20 mil millones de dólares de facturación, con una capacidad ociosa altísima sin cierre de plantas y manteniendo los puestos de trabajo. Más aún, los trabajadores de esta industria tienen todos ingresos superiores a $1.200.000.
El anuncio lo formuló el propio sindicato mediante una publicación en la red social X, donde especificaron los detalles del acuerdo alcanzado con los empresarios. La negociación se llevó adelante conjuntamente con el Sindicato de Obreros y Empleados Aceiteros (SOEA) de San Lorenzo. El incremento representa un 25%, que sumado al 41% firmado en enero, comprende un aumento de 76,25% en lo que va del año.
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