La UTA sostiene su reclamo y el conflicto entre los trabajadores, las empresas de transporte y el Estado. Hay amenaza de paro de micros durante la semana.
La paritaria de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) volvió a fracasar tras una nueva audiencia con las cámaras empresarias y el gobierno nacional el pasado jueves. Sin acuerdo salarial, el gremio ratificó el estado de alerta y advirtió que el conflicto podría derivar en un paro de micros en el AMBA, con impacto directo en millones de pasajeros.
La UTA, que conduce Roberto Fernández, presentó en dicho encuentro una "última versión de propuesta de incremento salarial", elaborada a partir de discusiones previas. El sindicato llegó a esa instancia luego de rechazar por considerar una "burla" un ofrecimiento del 1%, al evaluar que los ingresos actuales no alcanzan para sostener un hogar.
Ante la falta de una definición concreta, el gremio dejó en claro que no permitirá que los trabajadores sean "rehenes" de la disputa financiera entre las empresas de transporte y el Ejecutivo nacional encabezado por Javier Milei, y volvió a señalar la responsabilidad compartida en la falta de respuestas.
La audiencia se desarrolló en un clima de tensión creciente y cerró sin avances. En ese marco, la negociación quedó nuevamente empantanada, mientras el conflicto salarial suma presión sobre el sistema de transporte y mantiene latente la posibilidad de una medida de fuerza de alcance total.
Desde las cámaras empresarias reiteraron su disposición a avanzar hacia una "justa recomposición salarial", pero condicionaron cualquier mejora a la aprobación de una nueva estructura de costos por parte de la Secretaría de Transporte. Según plantearon, el sistema atraviesa un "estrangulamiento financiero" por el atraso en subsidios.
Las empresas advirtieron además que el 40% de las firmas se encuentra al borde de la quiebra. En el acta de la reunión solicitaron un cuarto intermedio para analizar la propuesta del gremio junto a las autoridades de Transporte y señalaron que fueron citadas por el Ministerio de Economía.
Por su parte, los funcionarios instaron a "extremar esfuerzos" para preservar la paz social y evitar una interrupción del servicio. Sin embargo, la falta de definiciones concretas mantuvo el escenario abierto y reforzó la advertencia sindical sobre posibles medidas de fuerza en el corto plazo.
El conflicto viene escalando ya que, en diciembre, se vivieron semanas de mucha tensión cuando las cámaras del sector avisaron que los haberes y el medio aguinaldo podrían llegar a pagarse fraccionados, ante la falta de actualización de los montos de los subsidios al transporte por parte del gobierno nacional. Esta posibilidad no se concretó y el paro se desactivó horas antes, pero la tensión se arrastra desde hace algunos meses entre la UTA y las empresas.
El Ministerio de Trabajo fijó una nueva audiencia virtual para este martes a las 15. La convocatoria busca destrabar una negociación que ya fracasó dos veces durante enero, mientras la UTA anticipa la posibilidad de un paro.
El conflicto se da, además, en medio del recambio de autoridades en la Secretaría de Transporte. Luis Pierrini renunció por motivos personales y será reemplazado por Fernando Herrmann, según confirmó el Ministerio de Economía que conduce Luis Caputo, en un contexto de tensión que sigue sin resolverse.
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