Lo hizo el secretario de Planeamiento, Jorge Jurado, al justificar ante los concejales la decisión de no avanzar con la adjudicación del sistema de micros.
La Comisión de Transporte del Concejo Deliberante de La Plata comenzó este martes a analizar la decisión del intendente Julio Alak de dar marcha atrás con la adjudicación del nuevo sistema de micros de la ciudad. A la reunión concurrió el secretario de Planeamiento, Obras y Servicios Públicos, Jorge Jurado, quien además de fundamentar la decisión adelantó cuándo estará listo el nuevo pliego.
El funcionario sostuvo que, desde enero, cambió la "ecuación económica" sobre la que había sido elaborado el pliego debido a los cambios que aplicó el Estado nacional para reducir los subsidios al transporte público, lo que llevó a que esos nuevos costos sean absorbidos por la Provincia y los pasajeros. Este cambio, sumado al régimen de incentivos fiscales para las empresas que usen colectivos eléctricos y a GNC, obligó al Municipio a adecuarse a las nuevas condiciones y a frenar el proceso que estaba en marcha.
El intendente Julio Alak elevó al Concejo Deliberante una nota en la que plantea que no adjudicará el servicio se micros pese a que la licitación ya fue realizada.
La decisión del intendente Julio Alak obliga a revisar costos, subsidios, recorridos y frecuencias de los micros antes de lanzar otra licitación.
El secretario municipal, quien concurrió acompañado por la directora general de Transporte y Tránsito, Belén Mirallas, también adelantó que será necesario revisar las ampliaciones de recorridos que se habían previsto en el pliego aprobado en noviembre y evaluar los costos que demandarán todas esas modificaciones para saber si es posible avanzar o no en ese sentido.
Otro punto que también marcaron ambos funcionarios fue que la cantidad de empresas que se presentaron a la licitación fue "muy limitada" y que varias zonas quedaron, en los hechos, "sin competencia efectiva" suficiente. Algo que esperan que cambie con el pliego nuevo.
La Comuna argumentó que la cantidad de empresas que participó en la licitación fue "muy limitada", por lo que en algunas zonas "no hubo competencia efectiva"
Ante las consultas realizadas por los ediles de La Libertad Avanza, Jurado adelantó que la elaboración del nuevo pliego demandará alrededor de "50 días", con lo cual estaría listo para mediados o fines de octubre. Una vez terminado, el proyecto será enviado al Concejo Deliberante para que los bloques puedan analizarlo y votarlo ya que sí o sí debe pasar por el filtro del deliberativo, como ocurrió con el pliego anterior en noviembre del año pasado.
Una vez evacuadas las consultas al funcionario, los concejales que integran la Comisión de Transporte abrieron otra discusión: ¿qué procedimiento debe seguirse para dejar formalmente sin efecto la adjudicación que estaba en curso?
La oposición planteó que el Ejecutivo debería enviar un escrito al Concejo Deliberante en el que manifieste expresamente que desiste de avanzar con la licitación. Según esa postura, esa comunicación permitiría dejar sin efecto el expediente que actualmente se encuentra en poder del cuerpo deliberativo y cerrar formalmente el trámite. El oficialismo, en cambio, considera que ese paso no es necesario y que los ediles ya tienen las herramientas para elevar un dictamen en el que dan de baja la licitación.
La diferencia de criterios impidió que la Comisión adoptara este martes una definición sobre el procedimiento administrativo que se utilizará para concluir el proceso. La discusión continuará en la próxima reunión de la comisión de Transporte, cuando los concejales deberán tomar una decisión al respecto.
Recién después de ese cierre, la atención comenzará a trasladarse al nuevo pliego que prepara la gestión de Alak y que, de acuerdo con el plazo informado por Jurado, debería llegar al Concejo en 50 días.
