El aumento del 4,5% que rige desde este viernes en las tarifas de los micros de La Plata y la región impacta de lleno en los ingresos de los trabajadores.
Desde el viernes, el servicio de micros en La Plata y la región sale un 4,5% más caro, respondiendo a la nueva fórmula de indexación automática que prevé incrementos mes a mes. La suba afecta a las líneas que operan en la capital bonaerense, Berisso y Ensenada y busca ajustar los costos del servicio en un contexto económico complicado.
De esta manera, las tarifas de los micros sufrieron un incremento en todos los tramos desde el 2 de enero, lo que se refleja tanto en los pasajes de los servicios urbanos como interurbanos.
Tras el aumento del 4,5% en los boletos de micros, ya rigen los nuevos valores en La Plata y la región.
El uso de micros y trenes en el AMBA registra una fuerte caída, con descensos de hasta el 22% interanual y una tendencia negativa desde 2023.
Según consta en el nuevo tarifario compartido por el Ministerio de Transporte bonaerense, el costo del tramo de 0 a 3 kilómetros pasó –con SUBE nominalizada- a costar $749,72 y el más caro, en tanto, llegó hasta los $1.000,82; mientras que quienes no cuenten con SUBE registrada ya tienen un costo de $1.192,05 en el viaje más barato y de $1.591,31 en el boleto más caro.
De esta manera, el impacto en los bolsillos de los vecinos dependerá de qué tan seguido usan el servicio y cuántos micros deben tomar diariamente para ir a trabajar, estudiar o realizar otro tipo de actividades.
En este contexto, el transporte -que ya venía siendo uno de los rubros que poco a poco ganaba terreno entre los gastos mensuales más significativos-, sigue impactando en la economía familiar. En febrero de 2025, quienes viajaban una vez al día (ida y vuelta) tuvieron un gasto semanal de $4.446,10, pagando el boleto mínimo y un total de $21.341,28 al mes.
En la nueva comparativa, según pudo calcular 0221.com.ar, quienes deban hacer el mismo viaje en enero tendrán un gasto semanal de de $7.497,20 y de $29.988,80 por mes si solo deben pagar el boleto mínimo, lo que representa un aumento del 68,62% en diez meses.
Quienes utilicen al menos seis veces a la semana el transporte público y deban abonar viajes tanto de ida como de vuelta, tendrán una erogación de no menos de $35.986,56 al mes, mientras que quienes no tengan la SUBE registrada deberán pagar $57.218.40.
Esos números ascienden cuando se trata de las tarifas más altas: quienes realicen trayectos de 3 a 6 kilómetros tendrán un gasto semanal para ir y volver a sus hogares de $9.821,4 y una erogación mensual (si debieran usar los micros al menos 6 días a la semana) de $39.285,60.
Para el caso de quienes se movilizan de 6 a 12 kilómetros, esas cifras ascienden a $10.623,72 y $42.494,88, respectivamente; y para quienes se movilizan entre 12 y 27 kilómetros deberán pagar $11.381,52, semanalmente, y $45.526.08, a lo largo del mes.
Los menos afortunados, que deberán pagar el monto máximo de todos los previstos para recorrer 27 kilómetros o más no solo tendrán que abonar $1.000,82 por pasaje, sino $12.009,84, semanalmente, y $48.039,36, a lo largo del mes.
Quienes tendrán mayores gastos con el aumento de colectivos serán las personas que no tengan la sube sin nominar: quienes viajan una vez al día durante seis días a la semana (ida y vuelta) en el tramo de 0 a 3 km deberán abonar $57.218,4 en el mes enero. Por otro lado, quienes usen el colectivo para hacer tramos de 3 a 6 km tendrán un gasto mensual de $62.463,84.
Los pasajeros que no cuenten con SUBE registrada y viajen en el rango de los 6 a los 12 km tendrán un gasto mensual de $67.592,16, mientras que de 12 a 27 km abonarán $72.386.40. Por último, quienes superen los 27 km tendrán un gasto mensual de $76.382,88.