Desde AUBASA confirmaron la continuidad de las obras en la bajada de la Autopista de 520. ¿Hasta dónde se avanzó cuando se interrumpieron los trabajos?
El Gobierno bonaerense tomó la decisión de reactivar las tareas para terminar la bajada de la Autopista La Plata - Buenos Aires a la altura de la avenida 520. Las obras se habían puesto en marcha a principios del año pasado, sin embargo quedaron paralizadas después del resultado electoral de noviembre pasado y recién ahora avanzarán en su finalización.
Hasta el momento de la paralización, se llegó a terminar toda la obra básica y el puente, además de la pavimentación del tercer carril próximo a las ramas de ingreso del distribuidor.
Tras el aumento del transporte, creció el número de pasajeros que eligen el recorrido por Camino Centenario de Misión Buenos Aires por el menor costo.
Con el segundo incremento del boleto de micro en lo que va del año, los usuarios de La Plata recalculan para saber cuánto de su sueldo se va en el micro.
La bajada de la Autopista de 520 fue una de las principales prioridades para la Provincia a lo largo del 2023, sin embargo las tareas tuvieron un parate repentino tras la salida del expresidente de Ricardo Lissalde, el expresidente de AUBASA, la empresa encargada de la construcción y conservación de rutas y autopistas.
En concreto, cuando se reactiven los trabajos se buscará culminar el enlace final entre la Autopista y la zona urbana donde desembocará la autopista. Es un tramo que va desde el rulo o distribuidor de la bajada hasta la avenida 520.
De momento, las autoridades provinciales no brindaron detalles acerca de la fecha estipulada para la finalización de la obra. Las tareas comenzarán en el corto plazo y, en su último tramo, interrumpirá la circulación de los transeúntes ya que se trabajará sobre la zona urbana.
Un vocero de Autopistas de Buenos Aires S.A. (AUBASA) aseguró a 0221.com.ar, que "antes de fin de mes va a estar en continuidad de obra". Así las cosas, durante el mes de febrero se retomarán los trabajos sobre el distribuidor que tiene como objetivo ordenar y generar un flujo vehicular directo entre la Autopista y el el Mercado Central de La Plata .
Desde el Gobierno provincial remarcaron que la construcción de la bajada de la 520 es necesaria ya que se trata de una arteria fundamental para proyectar obras más grandes, así como también para conectar el transporte pesado y el transporte alternativo con la Autopista, sin tener que llegar por 120 a la rotonda de diagonal 74, hoy en día muy congestionada por ser el único acceso a la ciudad desde la autovía.
Los urbanistas sostienen que, con la materialización de esta bajada, se podrá descomprimir el tránsito existente en diagonal 74, propiciando una distribución de flujos vehiculares más equilibrada en todo el territorio regional.
La avenida 520 es una arteria fundamental de la región del gran La Plata, que vincula a la ciudad y la zona del polo petroquímico de Ensenada y el Puerto La Plata con la ruta provincial 2 y la ruta provincial 36. No solo atraviesa la zona productiva hortícola y florícola de la región, sino que también funciona como asiento de numerosas empresas industriales, centros de servicios comerciales, hospitalarios y el Mercado Regional.