La iniciativa forma parte del plan maestro para reactivar el Aeropuerto de La Plata. Estiman que hoy se pierden más de 10.000 toneladas al año.
La Municipalidad de La Plata proyecta instalar una planta de conservación y frío en el predio del Aeropuerto de La Plata para reducir las pérdidas de alimentos producidos en el cordón frutihortícola y potenciar su distribución. La iniciativa requeriría una inversión privada estimada de entre 4 y 8 millones de dólares y forma parte del plan presentado por el intendente Julio Alak para reactivar la terminal aérea.
La secretaria de Producción local, Mercedes La Gioiosa, explicó que el cordón produce unas 96.000 toneladas anuales de flores, frutas y hortalizas y que, solamente en el caso de los tomates y otras hortalizas, la falta de infraestructura adecuada para su conservación provoca pérdidas significativas.
"En el caso de tomate y hortalizas, que son más o menos 85.000 toneladas, lo que se desperdicia anualmente por no tener una cámara de conservación y frío es alrededor del 12,5%. Son más de 10.000 toneladas anuales que la ciudad se pierde por no tener conservación y frío", detalló a 0221.com.ar la funcionaria.
La propuesta busca que una parte del predio aeroportuario pueda utilizarse para almacenar esa producción y extender su conservación. El proyecto se complementa con la creación de una zona industrial para agregar valor y permitir que una mayor proporción de lo producido en la región llegue al mercado.
La Gioiosa precisó que la inversión privada que requiere esa planta puede rondar "entre los 4 y 8 millones de dólares" y explicó que, tras la presentación del plan maestro del Aeropuerto, se realizó una ronda con potenciales inversores, entre ellos operadores aeroportuarios y empresas vinculadas con los sectores logístico y de refrigeración.
En este sentido, la secretaria aseguró que ya existen interesados en desarrollar esa infraestructura. "Hay interés en hacerlo", aseguró y aclaró que el plan maestro presentado por Alak incluye también "una zona industrial que agregue valor a nuestro cordón, a todo lo que son los motores de crecimiento de la ciudad y uno de los cordones de alimentos más grandes del país".
La funcionaria indicó que en La Plata se producen unas 41 especies en el cordón. "Uno conoce por ahí el tomate, el alcaucil, pero hay 41 especies que produce la ciudad de este sector, con lo cual se hace muy necesario, sobre todo para la hortaliza, el tema de la conservación y cámara de frío", agregó.
La estrategia del Municipio contempla además otra iniciativa que avanza en la zona de Ruta 36 y 520, donde está proyectado un parque agroalimentario destinado a la instalación de industrias capaces de procesar, disecar y enlatar la producción del cordón. Ese será "el primer parque mixto de la ciudad", con una administración de composición público-privada.
Sin embargo, señaló que el volumen de alimentos que genera el cordón también justifica reservar espacio para actividades industriales dentro del propio proyecto aeroportuario. "Nosotros tenemos casi 100.000 toneladas anuales que producimos; la idea es que también en esa zona industrial que planteamos en el punto estratégico del Aeropuerto haya allí una zona industrial que agregue valor al cordón, y parte de esa agregación va a ser la conservación de frío", explicó.
La secretaria de Producción sostuvo que las dos iniciativas relacionadas con el cordón generarían impacto sobre el empleo. En ese sentido, apuntó que el sector logístico representa el 15% del Producto Bruto Interno (PBI) a nivel nacional y destacó el crecimiento que esa actividad viene registrando en la ciudad en busca de convertirse en "un polo logístico de excelencia".
En este marco, mencionó los desarrollos ubicados sobre la avenida 520, así como los centros de distribución anunciados por Mercado Libre, de 12.000 metros cuadrados, y por el laboratorio Bagó, de 10.000 metros cuadrados. "La idea es poder pensar la ciudad hacia afuera, más allá de su mercado local. Tiene que pensarse a escala regional, nacional, incluso también internacional", planteó.
La cámara de frío forma parte del plan maestro para reactivar el Aeropuerto de La Plata, presentado el miércoles por el intendente Julio Alak junto al ministro de Producción, Ciencia y Tecnología bonaerense, Augusto Costa. El proyecto prevé una inversión privada global de 93 millones de dólares.
La cifra contempla la terminal de pasajeros, terminales logísticas, la zona industrial y un sector comercial y gastronómico. Tras la ronda con inversores, el Municipio prevé ahora conformar mesas de trabajo para definir las etapas y los tiempos de las distintas inversiones. "Lo que nosotros hicimos ayer fue visibilizar o cerciorar que hay inversión privada que quiere apostar en este proyecto. ¿Qué vamos a hacer a partir de ahora con todos los grupos de interés? Vamos a hacer mesas de trabajo para pulir tiempos de la inversión", explicó a este medio.
Por el momento no existe una fecha definida para el inicio de las obras de la cámara de frío. La Gioiosa señaló, sin embargo, que ya hubo una articulación entre el Municipio y la Provincia y sostuvo que existe una "definición política de avanzar en este proyecto" ante el interés privado detectado. "Lo que vamos a armar son mesas de trabajo para poder anunciar cuándo se inicia esta inversión", dijo y confirmó que la búsqueda de capitales continuará en el viaje a Shanghái que inició Alak en las últimas horas.
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