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Los taxistas de La Plata pidieron que la vigencia de los autos no sea solo por su antigüedad

Los taxistas elevaron una nueva presentación al Concejo para evitar que las unidades salgan de servicio por cumplir el límite fijado en la ordenanza.

Los taxistas de La Plata presentaron una nueva nota al Concejo Deliberante para pedir que la antigüedad de los coches no sea el único criterio para determinar si pueden seguir trabajando. La propuesta plantea que las unidades continúen habilitadas si su estado general es adecuado, incluso cuando superen el límite establecido por ordenanza.

El planteo busca modificar la aplicación del artículo que establece la antigüedad máxima permitida para los vehículos del servicio. Los propietarios pretenden que la autoridad municipal evalúe las condiciones de cada unidad antes de disponer su baja, en lugar de retirarla automáticamente por haber alcanzado los años previstos.

La presentación también plantea la necesidad de sostener los coches en circulación hasta que termine la crisis económica o aparezcan alternativas de financiamiento que permitan renovar las unidades. El pedido fue firmado por distintas organizaciones del sector.

Taxistas piden revaluar la antigüedad de los autos frente a la crisis económica

¿Cómo sería la evaluación que piden los taxistas?

La evaluación del estado de los vehículos, según solicitan en la nota, quedaría bajo la órbita de la Dirección de Habilitaciones, dependencia que forma parte de la Secretaría de Control Urbano y Convivencia de La Plata. Esa área está a cargo de Víctor Hortel.

Actualmente la ordenanza establece que los autos destinado a ser taxis deben ser actualizados a los diez años

Gustavo Vitale, integrante de UPAT, explicó el planteo de los propietarios y remarcó las dificultades para reemplazar las unidades en el contexto actual: "Pedimos que si el estado del auto esta bien, continúe. Al menos hasta que termine la crisis o aparezcan planes económicos para los autos, hoy es imposible" expresó.

En agosto, los taxistas ya habían pedido poder trabajar en la ciudad con autos más viejos. La normativa vigente establece un máximo de 10 años y en ese momento solicitaron que se extienda hasta 18 años.

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