La empresa AUBASA comunicó el llamado a licitación para la construcción de la conexión del distribuidor de una nueva bajada de la Autopista en La Plata.
La empresa AUBSA hizo público este mipercoles el llamado a licitación para la construcción de la conexión del distribuidor del kilómetro 51,5 de la autopista La Plata-Buenos Aires con la avenida 520 de la capital bonaerense.
La licitación pública 04/2024 tiene por objeto la “construcción de calles urbanas de conexión con el Distribuidor de la Av. 520 de la Ciudad de la Plata”.
Desde AUBASA confirmaron la continuidad de las obras en la bajada de la Autopista de 520. ¿Hasta dónde se avanzó cuando se interrumpieron los trabajos?
La obra de la bajada de 520 es una de las tantas paralizadas en la Provincia. Ponen los ojos en el presidente de AUBASA, Juan Sauro.
La apertura de la licitación está prevista para el 4 de junio. La obra tiene un presupuesto oficial de $ 3.000.000.000 y la ejecución de la misma se estima que demandará unos cinco meses.
Las empresas interesadas en participar pueden realizar su consulta y retiro de pliego sin cargo escribiendo al mail [email protected]. En tanto que la recepción de ofertas se realiza en la sede de AUBASA (Reconquista 575 - P. 5. - CABA) hasta las 11 hs del 4 de junio.
Al respecto, el Gerente General de AUBASA, Pablo Ceriani, señaló que “con la realización de esta obra se podrá habilitar la nueva bajada de la Autopista Buenos Aires La Plata, cuyo distribuidor fue construido el año pasado, lo que permitirá mejorar la conectividad y los tiempos de viaje en la región”.
“La nueva conexión de la Autopista con la avenida 520 es el resultado del esfuerzo de la provincia de Buenos Aires “ agregó Ceriani, quien puso valoró la gestión del gobernador Axel Kicillof de llevar adelante obras e inversiones públicas "en un contexto nacional de ajuste".
La conexión de la Autopista Buenos Aires – La Plata con la avenida 520 constituye una obra clave para la región. La avenida 520 (ruta provincial 13) es una arteria central de la región del gran La Plata, ya que que vincula la Autovía 2 y la ruta provincial 36 con la ciudad de La Plata, la zona del polo petroquímico de Ensenada y el Puerto La Plata.
Atraviesa la zona productiva hortícola y florícola de la región, además de ser asiento de numerosas empresas industriales, centros de servicios comerciales, hospitalarios y el Mercado Regional.
"Con la materialización de esta bajada, se podrá descomprimir el tránsito existente en diagonal 74, propiciando una distribución de flujos vehiculares más equilibrada, separando el tránsito pesado del liviano", indicaron desde Aubasa.
Y agregaron: "Es una obra estratégica de infraestructura vial de una autopista clave que conecta la Ciudad Autónoma con la capital provincial y alrededores, que mejorará y ordenará el flujo vehicular".