El megaproyecto de construir una Estación Ferroautomotor en La Plata ya tendría luz verde del Gobierno nacional. ¿De qué se trata y qué había sido anunciado?
La construcción de una Estación Ferroautomotor que combine en un solo espacio la actual Terminal de Ómnibus y la Estación de Trenes que sirve de cabecera para el Tren Roca es un anhelado sueño platense y todo parece indicar que hoy está más cerca que nunca.
El magaproyecto, que fue descrito en detalle por el entonces secretario de Planeamiento y Obras públicas de la Comuna, Sergio Resa, en su visita al streaming de 0221.com.ar a mediados de agosto de 2025, habría dado un paso clave para volverse realidad luego de que la Agencia de Administración de Bienes del Estado (AABE) diera luz verde para la cesión del terreno ubicado en diagonal 80 y 115 para poder llevar a cabo la obra prevista.
El intendente de La Plata aseguró que el proyecto para construir la Estación Ferroautomotor tendría una autorización inicial por parte del Gobierno Nacional.
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Al aire del programa Primer Intento, el entonces candidato a concejal de Fuerza Patria (FP) había dado cuenta de las negociaciones con la AABE para hacerse con el control del predio que es clave para poder concretar el megaproyecto municipal. "Hay un espacio sobre la calle 115 que consideramos que puede estar la Terminal de Ómnibus, para convertir el espacio en una Terminal Ferroautomotor y generar un nodo de movilidad de toda la región", había explicado Resa y adelantado incluso que una de las opciones en estudio es la venta del edificio de 4 entre 41 y 42 en el que hoy se encuentra la Terminal para financiar precisamente la mudanza y las obras previstas.
"Fuimos a Nación y nos pusieron condiciones técnicas y urbanísticas que se fueron cumpliendo y ya entramos en la etapa final", dijo entonces el funcionario en referencia a las negociaciones que –todo indica– ahora habrían llegado finalmente a buen puerto.
Resa había aclarado que una vez finalizada la adquisición del predio en cuestión, todos los micros de media y larga distancia que hoy operan desde la Terminal serían trasladados al nuevo predio. La mudanza fue planificada para resolver problemas de circulación en una zona neurálgica del centro y mejorar la experiencia de los pasajeros, quienes podrán combinar viajes en tren y micro sin trasladarse por fuera de la terminal.
Un acuerdo con la Universidad Nacional de La Plata (UNLP), firmado en mayo de 2024, contempla además la coordinación de obras y proyectos estratégicos para la región, incluyendo la construcción de la Estación Ferroautomotor. Esta alianza entre la Municipalidad y la casa de altos estudios refuerza la visión de integrar servicios de transporte y potenciar el desarrollo urbano.
La operación de compra del predio forma parte de una política de planificación a largo plazo. Si la Nación aprueba la venta, la Municipalidad podrá iniciar las obras de infraestructura necesarias para trasladar toda la actividad de la actual terminal al nuevo espacio e integrarla con la estación ferroviaria.
