El intendente de La Plata aseguró que el proyecto para construir la Estación Ferroautomotor tendría una autorización inicial por parte del Gobierno Nacional.
El intendente de La Plata, Julio Alak, aseguró que el proyecto para construir la nueva Ferroautomotor, la estación que unificaría las terminales de trenes y micros, tendría una autorización inicial. Según expresó, la obra avanzaría cuando el Gobierno de Javier Milei habilite la transferencia del terreno para que el Municipio pueda comprarlo.
"La Agencia de Administración de Bienes del Estado (AABE) ya habría autorizado, en principio, la cesión del terreno de diagonal 80 y 115 para la construcción del ferroautomotor", sostuvo el intendente ante una consulta de 0221.com.ar.
El intendente de La Plata dijo que la Plaza Moreno será renovada como parte de las obras previstas sobre el eje de avenida 13 para el año que viene.
En esta línea, Alak aclaró que todavía aguardan el aval de las dos subsecretarías nacionales que intervienen en el sistema ferroviario. "Estamos esperando que la subsecretaría que maneja el tema de tendido de vías y la que maneja operaciones ferroviarias den la autorización al AABE para la transferencia", agregó.
Alak también explicó que la Administración de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) debe emitir una autorización para que la AABE concrete la operación. Según sostuvo, ese paso permitirá incorporar el predio al patrimonio municipal y luego llamar a licitación para construir la nueva terminal.
"Para nosotros es esencial porque ése debe ser el lugar para hacer un centro polimodal de trenes y micros", indicó Alak. "No le pedimos nada al Gobierno Nacional, le pedimos que nos lo venda y lo tase y, bueno ya hizo la tasación en su momento, estamos dispuestos a pagarla", remarcó.
"Estamos esperando que haya un dictamen favorable de la DIF para pasarlo a patrimonio municipal y licitar la construcción de la terminal", expresó el intendente y sente "La terminal que tenemos no da más", sentenció.
La idea de mudar la Terminal de Ómnibus cobró impulso en 2025, cuando la gestión municipal comenzó a trabajar en la compra de un predio de dos hectáreas detrás de la Estación de Trenes.
Ya se aprobaron tres informes técnicos presentados por la Comuna en distintas etapas del proceso. Ahora, la única instancia pendiente es que Nación acepte la venta del terreno para concretar la transacción y dar inicio a la obra.
El plan, que tiene el respaldo de la Universidad Nacional de La Plata (UNLP), apunta a centralizar el transporte de micros y trenes en un solo punto. La nueva localización permitirá mejorar la circulación en el Casco Urbano, además de facilitar la experiencia de los pasajeros al combinar ambos servicios en el mismo espacio.
Una vez finalizada la adquisición, todos los micros de media y larga distancia que hoy operan desde la Terminal de 4 y 42 serían trasladados al nuevo predio. La mudanza fue planificada para resolver problemas de circulación en una zona neurálgica del centro –como es la diagonal 74 y 4 donde actualmente está la Terminal de micros– y mejorar la experiencia de los pasajeros, quienes podrán combinar viajes en tren y micro sin trasladarse.
El acuerdo con la UNLP, firmado en mayo de 2024, contempla la coordinación de obras y proyectos estratégicos para la región. Esta alianza entre la Municipalidad y la casa de altos estudios refuerza la visión de integrar servicios de transporte y potenciar el desarrollo urbano.
La operación de compra del predio forma parte de lo que en la Comuna consideran que es un política de planificación a largo plazo. Si Nación aprueba la venta, la Municipalidad podrá iniciar las obras de infraestructura necesarias para trasladar toda la actividad de la actual terminal al nuevo espacio e integrarla con la estación ferroviaria.
