El titular de AUBASA dio detalles del reclamo al Gobierno y apuntó: "Nos gustaría saber por qué sacaron de la cancha a la única empresa con experiencia real".
El presidente de Autopistas de Buenos Aires S.A. (AUBASA), José Arteaga, cruzó al Gobierno de Javier Milei por excluir a la concesionaria vial bonaerense de la licitación de 1.800 km de rutas nacionales que atraviesan la provincia y acusó a las autoridades de buscar direccionar el resultado a una empresa privada.
"¿Dónde está el libre mercado si direccionan las licitaciones a sus amigos?", se quejó el exconcejal de La Plata a través de un video compartido en las redes sociales y recordó además que a la licitación se presentaron quince empresas, de las cuales sólo dos "tienen experiencia real en concesiones viales".
"¿Sabes cuál fue directamente excluida? Sí, adivinaste: AUBASA, una de las dos que tiene probada experiencia", añadió al respecto el funcionario bonaerense.
Arteaga explicó que en plena licitación "cambiaron todas las reglas del juego y dejaron afuera a la única empresa que tiene probada experiencia en gestionar y operar concesiones viales en la provincia de Buenos Aires". Y agregó que, en su lugar, "le darán la concesión seguramente una empresa constructora privada que no tiene ninguna experiencia en concesiones viales".
"Nos gustaría saber por qué sacaron de la cancha a la única empresa con experiencia real. Nosotros, a AUBASA, impugnamos el proceso por arbitrariedad, por falta de transparencia y por direccionalidad. Porque esto no es ideología, es sensatez y sentido común", concluyó.
La empresa presentó una impugnación formal tras ser excluida de la Licitación Pública Nacional e Internacional N°504-0013-LPU25, dispuesta por el Gobierno argentino para avanzar en la concesión de 1.800 km de rutas nacionales que atraviesan el territorio provincial.
La firma estatal bonaerense advirtió irregularidades en el dictamen de precalificación que recomienda desestimar su oferta en la Red Federal de Concesiones – Etapa II y sostuvo además que la decisión del Ejecutivo argentino se basa en criterios que no respetan las condiciones del pliego. Según explicó, el dictamen modifica reglas del procedimiento luego de la presentación de ofertas, lo que considera una alteración indebida que afecta la transparencia del proceso.
De acuerdo con la denuncia, la compañía provincial detectó la incorporación de un requisito no previsto en la documentación licitatoria: el dictamen exige acreditar experiencia técnica mediante ejecución directa de obras, cuando el pliego permite hacerlo a través de contratos y certificaciones oficiales. Además, la empresa señaló un error conceptual en la evaluación: según indicó la compañía, el análisis se realizó bajo parámetros de obra pública tradicional, sin contemplar que se trata de una concesión integral donde el concesionario puede operar mediante terceros contratistas.
AUBASA también afirmó que acreditó su experiencia como concesionaria vial desde 2014, con antecedentes certificados por organismos públicos. Según indicó, esos antecedentes fueron reconocidos en el dictamen, pero luego descartados con interpretaciones que no figuran en el pliego. Del mismo modo, se destacó además que actualmente ejecuta un plan de obras en sus rutas concesionadas y señaló que ese programa se desarrolla en un contexto de caída de la inversión nacional en infraestructura vial.
En el plano económico-financiero, la firma observó fallas en la evaluación. Mencionó la falta de consideración de documentación presentada en tiempo y forma, además de la ausencia de fundamentos claros sobre los criterios aplicados.
El planteo ya había sido expuesto por el ministro de Infraestructura y Servicios Públicos, Gabriel Katopodis, quien días atrás pidió incluso la intervención de la Defensoría del Pueblo para encontrar una soluciónal conflicto. En ese marco, finalmente, la empresa insistió en que la exclusión vulnera la igualdad de trato y confirmó que avanzará con la impugnación.
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