La Municipalidad de La Plata licitará un sistema de semáforos inteligentes con monitoreo en tiempo real para mejorar el tránsito en arterias clave de la ciudad.
Con el objetivo de mejorar la circulación y reducir los tiempos de viaje, la Municipalidad de La Plata avanza con la licitación para implementar un moderno sistema de semáforos inteligentes que permitirá el monitoreo y control en tiempo real del tránsito en distintos puntos estratégicos de la ciudad.
El plan contempla la modernización de 200 cruces semaforizados mediante tecnología que permitirá su manejo remoto desde la Central de Control de Tránsito (CCT), ubicada en el Centro de Operaciones y Monitoreo (COM). Este avance permitirá, entre otras cosas, adaptar los tiempos semafóricos según la demanda en cada momento.
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Entre los primeros puntos a intervenir se encuentran accesos clave que conectan a la ciudad con el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) y zonas de alto tránsito interno. Puntualmente, se trabajará sobre el Camino Centenario, el Camino General Belgrano y las avenidas 60, 13 y 7, en dirección al Barrio Aeropuerto.
A su vez, el pliego técnico incluye otros corredores importantes como toda la traza de diagonal 74 y las avenidas1, 32, 44 y 520, aunque los primeros cruces mencionados tienen prioridad en esta primera etapa de ejecución.
"Los dispositivos inteligentes podrán ser coordinados y manejados de forma remota, lo que permite ajustar su planificación en función del desarrollo del tránsito de manera dinámica desde la central; es decir, en el COM se visualiza la congestión y se va coordinando en función de las necesidades, como puede ser el eventual corte de una calle", explicaron desde la Comuna.
El sistema le permitirá a los agentes establecer la onda verde en arterias centrales, reduciendo las detenciones y agilizando la circulación en tiempo real, dependiendo de cortes de calles o congestionamientos.
El sistema permitirá, además, establecer la onda verde en arterias centrales, reduciendo las detenciones y agilizando la circulación. Según se detalló, "el semáforo tendrá la capacidad de comandarse para establecer la onda verde en arterias clave, lo que permite obtener una capacidad de adaptación a las condiciones del tránsito".
Además de la conexión a la CCT, cada controlador semafórico deberá contar con una placa auxiliar con al menos 16 entradas aisladas galvánicamente, lo que garantizará la seguridad del sistema ante eventuales interferencias eléctricas y permitirá una mayor precisión operativa.
Un punto destacado del pliego es que los semáforos deberán contar con conexión a GPS para sincronizar la hora según el huso horario local. De esta manera, se garantiza que el reloj interno esté siempre actualizado y que las fases de los semáforos estén perfectamente sincronizadas con el resto de la red.
También se exigirá que los dispositivos incluyan un control remoto para ejecutar acciones a distancia como pasar a modo destello, reiniciar o realizar saltos de fase, función clave en situaciones de emergencia o desvíos imprevistos en la circulación.
La modernización semafórica no solo apunta a ordenar el tránsito, sino también a brindar mayor previsibilidad y seguridad vial. Con esta inversión, La Plata se suma a las ciudades que incorporan tecnología para gestionar el tránsito de forma más dinámica y conectada.