Franco Colapinto deberá retroceder 10 posiciones en la grilla de largada del Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1, que se disputará este domingo en Austin. La sanción se debe a que Alpine decidió reemplazar la unidad de control electrónica de su auto, después de los problemas que sufrió durante la carrera de Singapur.
El equipo francés instaló una nueva pieza en el A526 del argentino y superó la cantidad de cambios que permite el reglamento. Los pilotos pueden utilizar hasta tres unidades de control electrónico sin recibir sanciones, pero esta será la cuarta que empleará Colapinto durante la temporada 2026.
El piloto de 23 años ya había anticipado que podía recibir una penalización por las fallas de su auto. "Tuvimos problemas en Singapur y no es secreto. Habrá que cambiar algunas cosas y estamos viendo las penalizaciones que vendrán en el resto del año. A mí se me rompió un motor y, con lo de la batería, son problemas que llevan a tener que penalizar", declaró el jueves a ESPN.
Franco Colapinto deberá retroceder 10 posiciones en la grilla de largada del Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1
¿Cómo es el panorama de Franco Colapinto?
El argentino llega a Estados Unidos después de abandonar las dos competencias disputadas en Singapur. Primero quedó fuera de la Sprint por una falla en el sistema de almacenamiento de energía. Luego, durante la carrera principal, su auto se detuvo en la vuelta 32 por un posible inconveniente en la transmisión.
Tras el abandono, Colapinto explicó lo ocurrido y Alpine anunció que investigaría la falla. "Un problema de transmisión. No iba para atrás el auto. Hay que entender qué pasó. Una pena. Dos problemas en un mismo fin de semana. Hay que volver con el equipo, trabajar y estar más fuerte", sostuvo el piloto argentino.
La sanción tampoco será la primera que reciba durante la temporada. En el Gran Premio de Baréin, disputado en Sepang, acumuló 15 puestos de penalización por el reemplazo del motor y un choque con Pierre Gasly en Azerbaiyán. Alpine decidió cumplir ambos castigos en una misma carrera para evitar consecuencias en las siguientes fechas.
Otros dos pilotos también serán sancionados
Colapinto no será el único que perderá posiciones en Austin. El brasileño Gabriel Bortoleto, de Audi, tendrá una penalización de 20 lugares por reemplazar el motor y la unidad de control electrónica. El británico Arvid Lindblad, de Racing Bulls, retrocederá cinco puestos después de instalar su sexto motor de combustión interna.
El argentino llega a Estados Unidos después de abandonar las dos competencias disputadas en Singapur
Las sanciones llegan cuando Alpine atraviesa una serie de tres carreras sin sumar puntos. La escudería acumula 68 unidades en el campeonato de constructores y busca acercarse a Racing Bulls, que tiene 100 y ocupa el quinto lugar. La diferencia entre ambos equipos es de 32 puntos.
El Gran Premio de Estados Unidos se disputará en el Circuito de las Américas, una pista que ofrece más posibilidades de adelantamiento que Singapur. Después de Austin, el calendario continuará con México y Brasil, mientras que las últimas tres fechas de la temporada 2026 serán en Las Vegas, Qatar y Abu Dhabi.